Uszczelniacz płaszczyzn 574 Pomarańczowy 50ml Harmonijka – Profesjonalna uszczelka w płynie

• Prowadzisz warsztat i szukasz jednego, niezawodnego produktu, który zastąpi setki papierowych uszczelek?
• Potrzebujesz środka, który uszczelni skrzynię biegów tak, że klient nie wróci z reklamacją "wycieku"?

Budfix 574 50ml to nasz hit sprzedażowy i standard rynkowy w uszczelnianiu sztywnych złączy metalowych. Ta profesjonalna uszczelka płynna 574 w kolorze pomarańczowym tworzy barierę nie do przebicia między kołnierzami. Jest to produkt anaerobowy, który utwardza się szybko po odcięciu powietrza, tworząc litą strukturę z metalem.

Jest to najlepszy uszczelniacz do skrzyń biegów, pomp, kompresorów i bloków silnika. W przeciwieństwie do silikonów RTV, model 574 zwiększa sztywność całej konstrukcji, zapobiegając mikro-ruchom kołnierzy, które są główną przyczyną wycieków w nowoczesnych, wysilonych maszynach.

Butelka 50ml to wydajność przemysłowa – wystarcza na złożenie wielu silników. Wybierając ten pomarańczowy klej konstrukcyjny, stawiasz na jakość OEM (Original Equipment Manufacturer) – tak uszczelnia się silniki w fabryce.

Quick Info ⚙️

• Opakowanie: 50ml (Butelka Przemysłowa)

• Kolor: Pomarańczowy

• Typ: Szybkowiążący / Wysoka wytrzymałość

• Zastosowanie: Skrzynie, Silniki, Pompy

• Marka: Budfix

Ten produkt należy do nowoczesnej serii USER-FRIENDLY, co oznacza, że jest znacznie bezpieczniejszy dla Ciebie i Twojego otoczenia niż tradycyjne kleje techniczne konkurencji.

Skompletuj swój zestaw ⚙️

• Odtłuszczacz Budfix – Profesjonalna chemia wymaga profesjonalnego przygotowania. Usunięcie filmu olejowego ze złącza to gwarancja sukcesu.

• Aktywator Budfix – Niezbędny przy uszczelnianiu kołnierzy aluminiowych (pasywnych) oraz w niskich temperaturach.

Dlaczego 574 50ml to Bestseller? ⚙️

• Uniwersalność: Jedna butelka zastępuje cały magazyn uszczelek stałych do różnych modeli aut i maszyn.

• Moc połączenia: To nie tylko uszczelniacz, to klej. Zapobiega poluzowaniu śrub i przemieszczaniu się elementów względem siebie.

• Odporność natychmiastowa: Po utwardzeniu (które następuje szybko), złącze wytrzymuje wysokie ciśnienia oleju i płynów chłodniczych.

Zalety ⭐

• Uszczelka w płynie 50ml, która nie osiada i nie traci objętości (brak konieczności dociągania śrub po czasie).

• Odporność na wszystkie media motoryzacyjne (oleje syntetyczne, paliwa, glikol).

• Wypełnia szczeliny do 0,25 mm.

• Chroni powierzchnie kołnierzy przed korozją wżerową.

Zastosowanie ⚙️

Ten produkt jest dedykowany do:

• Uszczelnianie sztywnych złączy w motoryzacji i przemyśle.

• Składanie korpusów skrzyń biegów (manualnych i automatycznych).

• Montaż pomp paliwa, oleju i wody.

• Uszczelnianie pokryw rozrządu i mostów napędowych.

Specyfikacja ⚙️

• Pojemność: 50ml
• Baza chemiczna: ester kwasu metakrylowego
• Kolor: pomarańczowy
• Zapach: charakterystyczny
• Lepkość: 30.000 – 100.000 mPa.s +25 °C
• Gęstość: ok. 1,10 g/ccm +25 °C
• Max. wypełniana szczelina: 0,50 mm
• Wytrzymałość na ścinanie: 5 – 10 Nmm2 DIN54452
• Wytrzymałość dotykowa: 15 – 30 minut
• Wytrzymałość funkcjonalna: 1 – 3 godzin
• Wytrzymałość końcowa: 12 godzin
• Klasa wytrzymałości: 2 DIN 30661
• Temperatura zapłonu: >100°C
• Odporność temperaturowa: - 55°C do + 150°C
• EAN: 5905369041549

Jak używać produktu? – Pełna instrukcja ⚙️

Przygotowanie powierzchni:

• Usuń resztki starej uszczelki (mechanicznie lub chemicznie).

• Odtłuść powierzchnię kołnierza zmywaczem i osusz. Powierzchnia musi być sucha i czysta.

Aplikacja:

• Nanieś produkt w postaci ciągłej wstęgi na jedną z powierzchni kołnierza.

• Pamiętaj, aby otoczyć wstęgą każdy otwór na śrubę (wykonać pętlę wokół otworu), aby medium nie wyciekało po gwincie śruby.

Montaż:

• Złóż części jak najszybciej po nałożeniu (klej wiąże dość szybko).

• Skręć śruby z odpowiednim momentem. Nie ma potrzeby czekania na "odparowanie" (jak przy silikonie) – montuj od razu.

Czas schnięcia:

• Niskie ciśnienie (próba szczelności): Po ok. 15-45 minutach.

• Pełna odporność na wysokie ciśnienie: po 24 godzinach.

Demontaż:

• Połączenie jest mocne. Do demontażu użyj klina lub delikatnie obstukaj pokrywę gumowym młotkiem, aby zerwać wiązanie.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

1. Co zamiast uszczelki papierowej do skrzyni? Zdecydowanie profesjonalna uszczelka płynna 574. Uszczelki papierowe z czasem nasiąkają olejem i puszczają. Anaerob 574 tworzy trwałe, nierozpuszczalne tworzywo, które "spaja" skrzynię w jeden monolit, eliminując wycieki na lata.
2. Czy uszczelniacz 574 wytrzyma wysokie ciśnienie? Tak. Po pełnym utwardzeniu produkt wytrzymuje ciśnienia rozrywające, znacznie przewyższające ciśnienia robocze w układach olejowych czy chłodzenia. Jest to niezawodny uszczelniacz silnikowy.
3. Jak przygotować powierzchnię pod uszczelkę płynną? Kluczem jest czystość. Stara uszczelka musi być usunięta do "żywego metalu" (nie rysując go zbyt mocno). Następnie należy użyć zmywacza (np. Odtłuszczacz Budfix), aby usunąć każdy ślad oleju. Na tłustej powierzchni klej nie spolimeryzuje.

MAGAZYNOWANIE

⚠️ Przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, w chłodnym i suchym miejscu.

⚠️ Chronić przed dziećmi.

⚠️ Nie wystawiać na działanie wysokich temperatur.

WAŻNE INFORMACJE

✅ Produkt do użytku profesjonalnego! ✅ Przed użyciem przeczytaj kartę charakterystyki. ✅ Zawsze wykonuj próbę przyczepności i reakcji z podłożem. ✅ Produkt może być wykorzystywany wyłącznie przez przeszkolony personel w wyspecjalizowanych zakładach! ✅ Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią gwarancji w rozumieniu kodeksu cywilnego. ✅ Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.