Taśma Dekarska Aluminiowa 75mmx10m Alubutyl Do Kampera Kontenera
- Szukasz poszerzonej do 75mm (7,5 cm) jednostronnie klejącej taśmy alubutylowej w rolce 10m do szybkiego, wodoszczelnego uszczelnienia szwów dachowych w kamperze, przyczepie kempingowej, kontenerze morskim lub biurowym oraz na szerokich obróbkach blacharskich❓
- Potrzebujesz elastycznego połączenia srebrnego aluminium (40 μm) z kauczukiem butylowym (0,7 mm), które nie pęka od drgań podczas jazdy ani ruchów termicznych blachy w zakresie od -30°C do +90°C❓
Taśma dekarska aluminiowa 75mmx10m alubutyl to trójwarstwowa wstęga uszczelniająco-naprawcza zbudowana z lakierowanej na srebrno folii aluminiowej o grubości 40 μm (chronionej zewnętrznym filmem zabezpieczającym), warstwy plastycznego kauczuku butylowego o grubości 0,7 mm na całej szerokości pasa oraz zdejmowanej od spodu polipropylenowej przekładki rozdzielającej PP (38 μm). Jako pośrednia wymiarowo taśma butylowa aluminiowa jednostronna 75mm (7,5 cm) polskiej marki Budfix (0,75 m² powierzchni krycia z jednej rolki 10 mb), produkt wypełnia lukę pomiędzy wąskimi paskami 50mm a szerokimi taśmami kominowymi 100mm: daje po ponad 3,5 cm pewnego zakładu uszczelniającego po obu stronach nieszczelnej listwy krawędziowej przyczepy, spawu poszycia kontenera, zamka blaszanego płaszcza rurociągu lub dylatacji rynny przemysłowej.
Polski producent taśm butylowych Budfix – dowolna szerokość, grubszy butyl i marka klienta ⭐
- ⭐ Produkcja taśm na dowolną szerokość: Firma Budfix jest bezpośrednim polskim producentem taśm butylowych. Poza wariantem 75mm jesteśmy w stanie wyprodukować jednostronne taśmy dekarskie na dowolną szerokość dopasowaną do rozstawu profili zabudów pojazdów, konstrukcji kontenerowych oraz obróbek dachowych.
- ⭐ Wariant z grubszą warstwą butylu pod inwestycje i produkcję: Pod specjalne zamówienia produkcyjne lub inwestycyjne możemy przygotować jednostronną taśmę dekarską również z grubszą warstwą masy butylowej (powyżej standardowych 0,7 mm) – w tym przypadku minima produkcyjne oraz wycena ustalane są indywidualnie pod zapytanie.
- ⭐ Minima logistyczne i produkcja pod etykietą klienta: Dla szerokości spoza standardowej oferty katalogowej indywidualnie ustalane są minima produkcyjne. Oferujemy także konfekcjonowanie taśm pod marką własną klienta (z etykietą klienta) dla sieci dystrybucyjnych, serwisów karawaningowych i hurtowni budowlanych.
- ⭐ Inne szerokości srebrnego alubutylu Budfix: Do standardowych rynien i kanałów Spiro sprawdź Taśmę Dekarską Aluminiową 50mmx10m Alubutyl, do obróbki kominów wybierz Taśmę Dekarską Butylową Aluminiową 100mmx10m, a przy rozległych rozcięciach poszyć naczep zobacz pełną ofertę Taśm Dekarskich Butylowych Jednostronnych Budfix.
Butyl a bitum – dlaczego w kamperach, kontenerach i dekarstwie butyl Budfix wypiera bitum ⭐
Na pracujących i wibrujących poszyciach aluminiowych, stalowych oraz laminatowych wykonawcy rezygnują ze starych taśm asfaltowych na rzecz czystego butylu Budfix z uwagi na kluczowe różnice techniczne:
- ‼️ Ograniczenia przestarzałych taśm bitumicznych (stara technologia asfaltowa): Masy asfaltowe szybko starzeją się, twardnieją i pękają od mrozu, słońca oraz ciągłych drgań dachu podczas jazdy; wymagają podgrzewania palnikiem (co grozi stopieniem laminatu GRP i izolacji styroduru XPS w dachu kampera oraz uszkodzeniem lakieru kontenera); wydzielają ostry, toksyczny zapach wyczuwalny w kabinie sypialnej lub biurze kontenerowym oraz słabo trzymają się gładkich tworzyw sztucznych i szkła.
- ✅ Przewaga technologii butylowej Budfix: Kauczuk butylowy zachowuje wieloletnią, stałą plastyczność – nie wysycha i pracuje wspólnie z wibrującym poszyciem oraz dylatacją blachy; klei się samoczynnie na zimno bez palnika i otwartego płomienia; posiada nietoksyczną, całkowicie bezwonną formułę odporną na rozwój pleśni; silnie wiąże z aluminium, stalą lakierowaną i ocynkowaną, laminatem GRP, PVC, poliwęglanem, drewnem i zagruntowanym betonem, a jego niska masa własna nie dociąża dachu pojazdu tak jak grube i sztywne maty bitumiczne.
Dlaczego warto wybrać taśmę dekarską aluminiową alubutyl Budfix 75mmx10m ❓
- ✅ Odporność na pracę skrętną nadwozi i falowanie blach (260 N / 300 N na 5 cm): Dachy pojazdów kempingowych, kontenerów transportowych oraz wiat pracują przy każdym podmuchu wiatru i nierówności drogi. Wytrzymałość pasa na rozciąganie podłużne 260 N/5 cm i poprzeczne 300 N/5 cm (przy wydłużeniu 10% wzdłuż i 20% w poprzek) w połączeniu z masą butylową 0,7 mm o gęstości 1,40–1,50 g/cm³ utrzymuje ciągłość wodoszczelnego szwu od -30°C do +90°C (z zachowaniem elastyczności na mrozie do -24°C).
- ✅ Odbijanie energii cieplnej przez srebrne aluminium 40 μm i wyciszenie deszczu: Warstwa aluminium o grubości 40 μm redukuje przenikanie ciepła słonecznego w miejscu spoiny na jasnych dachach kamperów, chłodni i obiektów modułowych, natomiast plastyczny butyl tłumi drgania cienkich arkuszy poszycia i ogranicza dudnienie deszczu nad częścią mieszkalną lub biurową.
- ✅ Szczelna osłona antykorozyjna nitów, zgrzewów i zamków blacharskich: Szerokość 7,5 cm pozwala za jednym przebiegiem przykryć cały rząd cieknących nitów, śrub lub skorodowany rąbek na dachu kontenera czy hali, odcinając dopływ wilgoci i powstrzymując rozwój korozji podpowłokowej.
Zastosowanie ⚙️
⚙️ DACHY KAMPERÓW, PRZYCZEP KEMPINGOWYCH, KONTENERÓW I ZABUDÓW FURGONOWYCH:
- Zewnętrzne uszczelnienia serwisowe i naprawcze w karawaningu, transporcie oraz budownictwie modułowym – jako taśma naprawcza wodoszczelna do dachu kampera i przyczepy kempingowej, taśma butylowa do uszczelniania listew narożnych, luków dachowych i domków holenderskich, taśma alubutylowa do naprawy dachu kontenera morskiego, biurowego i magazynowego oraz taśma do uszczelniania poszycia izotermy, chłodni samochodowej i zabudowy furgonu (zewnętrzne zabezpieczanie przeciekających listew krawędziowych i narożnych, zewnętrznych obrzeży okien dachowych, wywietrzników, klimatyzatorów postojowych i przepustów kabli solarnych na dachach kamperów, przyczep kempingowych i domków mobilnych, łatanie rozcięć od gałęzi, pękniętych spawów i nieszczelnych nitów na dachach kontenerów morskich, szatniowych i socjalnych oraz na poszyciach aluminiowych i laminatowych nadwozi dostawczych, izoterm i przyczep towarowych).
⚙️ SZEROKIE RYNNY PRZEMYSŁOWE, OBRÓBKI BLACHARSKIE I PŁASZCZE RUROCIĄGÓW:
- Prace dekarskie i przemysłowa izolacja techniczna bez kontaktu z bitumem – jako taśma dekarska aluminiowa 75mm do szerokich rynien przemysłowych, wiatrownic i obróbek blacharskich oraz taśma butylowa z aluminium do płaszczy rurociągów ciepłowniczych i chłodniczych (naprawa głębokich rynien halowych o dużej średnicy i koryt zlewowych, uszczelnianie styków wiatrownic, pasów nadrynnowych, parapetów zewnętrznych, okapów, masztów antenowych i połączeń blachy profilowanej w konstrukcjach stalowych, a w energetyce i przemyśle wodoszczelne zaklejanie wzdłużnych i obwodowych zamków blaszanych płaszczy ochronnych na rurociągach ciepłowniczych, technologicznych i chłodniczych oraz płaszczach zbiorników).
Warto dokupić (Skompletuj zestaw naprawczy z produktami Budfix) ⚙️
WAŻNE INFORMACJE TECHNICZNE – CZEGO UNIKAĆ PODCZAS STOSOWANIA ‼️
Aby uszczelnienie dachu kampera, kontenera lub obróbki blacharskiej taśmą 75mmx10m zachowało trwałą szczelność, bezwzględnie unikaj poniższych błędów:
- ‼️ 1. ODPORNOŚĆ UV MASY BUTYLOWEJ A MAKSYMALNIE 3-MIESIĘCZNA ODPORNOŚĆ ZEWNĘTRZNEGO LAKIERU NA SŁOŃCE:
Sama masa butylowa jest w pełni odporna na promieniowanie UV i utrzymuje stabilność w temperaturach nieprzekraczających +90°C. Natomiast zewnętrzny lakier pokrywający powłokę aluminiową wykazuje odporność na bezpośrednie działanie promieni UV przez okres maksymalnie 3 miesięcy (okres ten może ulec skróceniu przy silnym nasłonecznieniu, np. na nieosłoniętym dachu pojazdu lub kontenera). Po upływie tego czasu taśma dekarska musi zostać trwale zakryta i zabezpieczona przed bezpośrednim padaniem promieni słonecznych na zewnętrzną warstwę lakieru – w przeciwnym razie lakier ma tendencję do zmiany barwy (blaknięcia) oraz pękania i marszczenia się. - ‼️ 2. ZAKAZ KLEJENIA NA ZAKŁADKĘ (NAKŁADANIA TAŚMY BEZPOŚREDNIO NA TAŚMĘ):
Wierzchnia warstwa aluminium i filmu kolorowego pokryta jest specjalną folią ochronną, przez co butyl nie przyklei się trwale do wierzchniej strony innego odcinka taśmy. Nie naklejaj jednej warstwy taśmy na drugą (np. na krzyżujących się szwach dachu kontenera lub przy owijaniu płaszcza rury) – pasy należy łączyć na styk lub wsuwać zakładkę pod spód bezpośrednio na oczyszczone podłoże (blachę, laminat, dachówkę), a nie na lico samej taśmy. - ‼️ 3. BEZWZGLĘDNY ZAKAZ KONTAKTU Z BITUMEM, MASAMI KONSERWUJĄCYMI I ROZPUSZCZALNIKAMI:
Butylu nie wolno aplikować na asfalt, papę, gonty bitumiczne, czarne bitumiczne masy konserwujące podwozia ani na materiały zawierające rozpuszczalniki organiczne, smary, oleje lub paliwa – kontakt z bitumem i węglowodorami powoduje chemiczną degradację i uplastycznienie butylu. Pamiętaj również o usunięciu starego silikonu sanitarnego ze szwu przed naklejeniem pasa. - ‼️ 4. PRZENOSZENIE OBCIĄŻEŃ MECHANICZNYCH I PĘD POWIETRZA PODCZAS JAZDY:
Butyl działa w pierwszej kolejności jako plastyczny uszczelniacz rozłączny, a dopiero w drugiej jako klej, dlatego nie może samodzielnie przenosić obciążeń mechanicznych (rozciągania, odrywania pędem powietrza). Jeżeli łączone elementy poszycia kampera, izotermy lub obróbki dachowej pracują pod obciążeniem, wymagają zamocowania mechanicznego (wkrętami, nitami, listwami dociskowymi lub zatrzaskami), a na dachu pojazdu przednią krawędź łaty warto zabezpieczyć listwą przed podrywaniem wiatrem.
Szczegółowa instrukcja montażu taśmy alubutylowej 75mmx10m na kamperze, kontenerze i dachu (Krok po kroku) ⚙️
- ⚙️ 1. Rozpoznanie warstw taśmy oraz dokładne przygotowanie i odtłuszczenie powierzchni: Taśma posiada budowę trójwarstwową: spodnią warstwę lepkiego butylu (0,7 mm) zabezpiecza polipropylenowa przekładka rozdzielająca PP (38 μm) zdejmowana przy naklejaniu, a wierzchnią stronę stanowi srebrne aluminium (40 μm) z lakierem i zintegrowaną folią ochronną (której nie zrywa się z wierzchu). Wyszczotkuj i osusz naprawiane miejsce z kurzu drogowego, zielonego nalotu i luźnej korozji (wycinając odstające resztki starych uszczelniaczy). Blachę aluminiową, stalową, laminat GRP, PVC i szkło odtłuść naszym Alkoholem izopropylowym IPA Budfix i poczekaj do odparowania (po wcześniejszym zapoznaniu się z instrukcją bezpieczeństwa środka czyszczącego i wykonaniu próby). Podłoża mineralne i chłonne (beton, mur, tynk, surowe drewno) zagruntuj środkiem Primer do taśm butylowych Budfix.
- ⚙️ 2. Aplikacja na zimno ze stopniowym usuwaniem przekładki (+5°C do +40°C): Rozwiń, przymierz i odetnij wymagany odcinek pasa 75mm nożyczkami lub ostrzem zwilżonym w wodzie (zaokrąglenie narożników łaty na dachu kampera lub kontenera utrudnia ich zadzieranie). Usuń pierwsze 30–40 cm spodniej folii rozdzielającej PP, wypozycjonuj taśmę symetrycznie nad szwem lub listwą i stopniowo wyciągaj resztę przekładki spod spodu, układając pas bez rozciągania. Kolejne odcinki łącz na styk lub wsuwając zakładkę pod spód na podłoże (nigdy warstwa na warstwę), a przy stałej ekspozycji zewnętrznej trwale zabezpiecz zewnętrzny lakier przed bezpośrednim słońcem przed upływem 3 miesięcy.
- ⚙️ 3. Dociśnięcie wałkiem dociskowym i czyszczenie przy ewentualnym demontażu: Po przyklejeniu mocno przewalcuj całą szerokość 75mm oraz krawędzie wałkiem dociskowym od osi pasa ku brzegom, dopasowując aluminium do łbów nitów, przetłoczeń dachu kontenera i krawędzi listew. Ponieważ spoina butylowa jest rozłączna, przy późniejszej naprawie blacharskiej taśmę można stosunkowo łatwo usunąć mechanicznie, a ślady masy z metalu i narzędzi zmyć Benzyną ekstrakcyjną Budfix (na lakierowanych poszyciach i tworzywach zawsze wykonaj wcześniej próbę w mało widocznym miejscu).
Specyfikacja techniczna produktu ⚙️
- Marka: Budfix (polski producent)
- Wymiary rolki i powierzchnia krycia: szerokość 75 mm (7,5 cm) | długość 10 m (10 mb) | powierzchnia krycia z rolki: 0,75 m²
- Kolor wierzchni: aluminiowy (srebrny)
- Kompozycja 3-warstwowa: lakierowane aluminium o grubości 40 μm (pokryte zewnętrzną folią ochronną) + masa z kauczuku butylowego o grubości 0,7 mm na całej szerokości + zdejmowana przekładka rozdzielająca z folii polipropylenowej PP o grubości 38 μm
- Gęstość masy butylowej: 1,40 – 1,50 g/cm³
- Wytrzymałość na rozciąganie: podłużne: 260 N / 5 cm | poprzeczne: 300 N / 5 cm
- Wydłużenie przy zerwaniu: podłużne: 10% | poprzeczne: 20%
- Zakres odporności termicznej (praca ciągła): od -30°C do +90°C | elastyczność w niskich temperaturach: do -24°C
- Temperatura obróbki (montażu na zimno): od +5°C do +40°C
- Odporność na promieniowanie UV: właściwa masa butylowa całkowicie odporna na UV (do +90°C) | zewnętrzny lakier powłoki aluminiowej odporny na bezpośrednie UV maksymalnie do 3 miesięcy (wymaga trwałego zakrycia i zabezpieczenia po tym czasie)
- Właściwości użytkowe i chemiczne: wodoszczelna, paroszczelna, nietoksyczna, bezwonna, odporna na pleśń, izoluje wibracje i hałas oraz ogranicza przenikanie ciepła | nieodporna na asfalt, bitum, papę, oleje, paliwa i rozpuszczalniki organiczne
- Zgodność i dokumentacja normatywna: zgodny z REACH, RoHS i GPSR (UE 2023/988) | dla wyrobów butylowych w postaci taśm i sznurów nie istnieją obecnie normy zharmonizowane w UE – produkt nie podlega certyfikacji CE ani Krajowej Ocenie Technicznej (KOT)
FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓
- Czym uszczelnić przeciekający dach w kamperze lub przyczepie kempingowej na zimno❓
Zastanawiając się, czym uszczelnić przeciekający dach w kamperze lub przyczepie kempingowej na zimno bez ryzyka stopienia poszycia palnikiem, zastosuj jednostronną taśmę dekarską aluminiową alubutyl 75mmx10m. Usuń luźne resztki starego uszczelniacza, odtłuść blachę aluminiową lub laminat GRP Alkoholem izopropylowym IPA Budfix, naklej pas centralnie na listwę narożną bądź szew (łącząc odcinki wyłącznie na styk) i dociśnij wałkiem dociskowym, pamiętając o zabezpieczeniu wierzchniego lakieru przy ekspozycji słonecznej powyżej 3 miesięcy. - Czym zakleić dziurę i nieszczelny szew na dachu kontenera lub zabudowy samochodu dostawczego❓
Sprawdzając, czym zakleić dziurę i nieszczelny szew na dachu kontenera lub zabudowy samochodu dostawczego – pas alubutylowy o szerokości 7,5 cm pokrywa z bezpiecznym zapasem pęknięte spawy, rozerwania blachy i rzędy cieknących nitów w kontenerach morskich, biurowych oraz izotermach, pracując elastycznie podczas transportu i zmian temperatur od -30°C do +90°C (elementy konstrukcyjne przenoszące obciążenia muszą być dodatkowo zanitowane lub skręcone mechanicznie). - Dlaczego dla taśm butylowych nie wystawia się Krajowej Oceny Technicznej (KOT) ani oznakowania CE❓
Dla butyli oferowanych w postaci gotowych taśm i sznurów nie istnieją obecnie zharmonizowane normy europejskie ani właściwe Dyrektywy Nowego Podejścia, w związku z czym produkty te nie podlegają certyfikacji CE ani Krajowej Ocenie Technicznej (KOT), spełniając przepisy REACH, RoHS oraz GPSR (UE 2023/988).
Bezpieczeństwo i Magazynowanie ⭐
- ✅ Bezpieczeństwo użytkowania i utylizacja (zgodność z GPSR UE 2023/988): Produkt bezrozpuszczalnikowy, nietoksyczny i bezwonny, aplikowany na zimno bez ognia, bezpieczny w serwisie pojazdów kempingowych, kontenerów socjalnych oraz na dachach budynków. Przechowywać poza zasięgiem niemowląt i małych dzieci (ryzyko zadławienia odcinkami przekładki lub taśmy). Produkt nie nadaje się do spożycia. Zachować ostrożność podczas cięcia nożykiem i dociskania krawędzi folii aluminiowej, a po zakończeniu prac umyć dłonie wodą z mydłem. Produkt nie ulega biodegradacji – odpady należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
- ⭐ Zasady magazynowania: Rolki należy składować w pozycji leżącej (poziomej) w nienaruszonych oryginalnych opakowaniach, w chłodnym i suchym miejscu w temperaturze od +5°C do +25°C przez okres minimum 24 miesięcy (2 lat) od daty produkcji. Chronić przed kurzem, wilgocią, bezpośrednim działaniem słońca oraz kontaktem z oparami rozpuszczalników, olejami i substancjami ropopochodnymi.
⭐ Ważne Informacje ⭐
Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób w mało widocznym miejscu; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powierzchni oraz szkody powstałe w wyniku użycia produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, pominięcia próby kontrolnej, błędów wykonawczych lub ukrytych wad obrabianych materiałów (np. niska przyczepność starej powłoki lakierniczej, utlenione tworzywa sztuczne, głębokie zaolejenie lub obecność silikonów).
W zależności od aktualnej partii produkcyjnej odcień przekładki zabezpieczającej oraz szpuli może się nieznacznie różnić, co wynika z procesu konfekcjonowania i nie ma wpływu na parametry chemiczne, właściwości użytkowe ani wymiar produktu.
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terytorium UE: Budfix Joanna Jóźwicka, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Podmiot odpowiedzialny:
Budfix Joanna Jóźwicka, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Producent:
Budfix, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl