Taśma Dekarska Butylowa Czarna 200mmx10m Do Kalenic Attyk Nadkoli

• Szukasz szerokiej na 200mm (20 cm) jednostronnie klejącej czarnej taśmy dekarskiej w rolce 10m (aż 2,00 m² powierzchni krycia) do szczelnego wykończenia kalenic, murów attykowych i ogniowych oraz dyskretnego, czarnego wygłuszania nadkoli i zabudów pojazdów❓
• Potrzebujesz plastycznego połączenia czarnego aluminium (40 μm) z bezrozpuszczalnikowym kauczukiem butylowym (0,7 mm), które ułożysz na zimno bez palnika i opalarki, zachowując wodoszczelność oraz tłumienie drgań od -30°C do +90°C❓

Taśma dekarska butylowa czarna 200mmx10m to trójwarstwowy pas hydroizolacyjny i wibroizolacyjny zbudowany z lakierowanej na czarno folii aluminiowej o grubości 40 μm (chronionej na wierzchu zewnętrzną folią zabezpieczającą), warstwy plastycznego kauczuku butylowego o grubości 0,7 mm rozłożonej na całej szerokości wstęgi oraz zdejmowanej od spodu polipropylenowej przekładki rozdzielającej PP (38 μm). Jako najszersza w podstawowej siatce półkowej szeroka czarna taśma butylowa jednostronna 200mm (20 cm) polskiej marki Budfix (dokładnie 2,00 m² materiału w nawoju 10 mb), rolka zapewnia pełny zapas krycia na rozległych detalach: w dekarstwie daje po 10 cm symetrycznego wywinięcia na obie połacie grzbietu, na wieniec muru attykowego lub wokół dużego komina, natomiast w motoryzacji i zabudowach stanowi czarną, nieodblaskową matę wyciszającą w strefach, gdzie srebrne aluminium prześwitywałoby przez szczeliny.

Polski producent taśm butylowych Budfix – cięcie na wymiar, grubszy butyl i marka klienta ⭐

• ⭐ Przygotowanie czarnych pasów na dowolną szerokość: Firma Budfix jest bezpośrednim polskim producentem taśm butylowych. Oprócz dwudziestocentymetrowej rolki jesteśmy w stanie wyprodukować jednostronne czarne taśmy dekarskie na dowolną szerokość dopasowaną do grubości muru attykowego z ociepleniem, wysokości podwaliny okiennej lub szerokości paneli w zabudowach specjalnych.
• ⭐ Wariant z pogrubioną warstwą masy butylowej pod inwestycje: Pod specjalne zamówienia produkcyjne lub inwestycyjne możemy przygotować jednostronną taśmę dekarską również z grubszą warstwą masy butylowej (powyżej standardowych 0,7 mm) – w tym przypadku minima produkcyjne oraz wycena ustalane są indywidualnie pod zapytanie.
• ⭐ Minima logistyczne oraz konfekcjonowanie pod etykietą klienta: Dla szerokości produkcyjnych spoza standardowej oferty katalogowej indywidualnie ustalane są minima produkcyjne. Dla hurtowni dekarskich, sieci budowlanych, wytwórców zabudów i dystrybutorów motoryzacyjnych realizujemy także produkcję taśm pod marką własną klienta (z etykietą klienta).
• ⭐ Sąsiednie czarne wymiary w katalogu Budfix: Do koszy dachowych i niższych progów sprawdź węższą Taśmę Dekarską Butylową Czarną 150mmx10m, natomiast przy szerszych czapach murów i pełnych opierzeniach zobacz warianty produkcyjne 225mmx10m i 300mmx10m w podkategorii Taśmy Dekarskie Butylowe Czarne (oraz w dziale Taśmy Dekarskie Butylowe Jednostronne Budfix).

Butyl a bitum – dlaczego na attykach, kalenicach i nadkolach butyl Budfix zastępuje bitum ⭐

Na nasłonecznionych szczytach dachów płaskich i skośnych oraz na wibrujących elementach pojazdów wykonawcy odchodzą od ciężkich pasów i mat bitumicznych na rzecz czystego butylu Budfix z uwagi na trwałość materiału:

• ‼️ Wady tradycyjnych czarnych taśm i mat bitumicznych (stara technologia asfaltowa): Sztywne masy asfaltowe twardnieją i pękają na mrozie, odspajając się płatami od blachy nadkoli oraz zagięć attykowych, a w letnim upale miękną i brudzą elewację; wymagają podgrzewania palnikiem lub opalarką (co grozi zapłonem konstrukcji w kalenicy oraz stopieniem plastikowych nadkoli z PP/HDPE i styropianu na attyce); wydzielają przy tym duszący, toksyczny zapach smoły i słabo trzymają się gładkich tworzyw sztucznych.
• ✅ Przewaga technologii butylowej Budfix: Syntetyczny kauczuk butylowy zachowuje wieloletnią, stałą elastyczność – nie wysycha, nie kruszeje zimą (elastyczność na mrozie do -24°C) i pracuje wspólnie z drgającym nadkolem oraz dylatacją dachu; klei się samoczynnie na zimno bez ognia i opalarek; posiada całkowicie bezwonną, nietoksyczną formułę odporną na pleśń; silnie wiąże ze stalą powlekaną i ocynkowaną, aluminium, czystymi tworzywami, drewnem oraz zagruntowanym betonem przy znacznie niższej masie własnej niż kruche płyty bitumiczne.

Dlaczego warto wybrać szeroką czarną taśmę Budfix 200mmx10m ❓

• ✅ Szeroki zakład 10 cm + 10 cm na wysokich profilach i podwalinach (260 N / 300 N na 5 cm): Przy głębokich przetłoczeniach blach oraz wysokich ciepłych podwalinach stolarki węższe taśmy nie dają wystarczającego podparcia na murze. Pas o wytrzymałości podłużnej 260 N/5 cm i poprzecznej 300 N/5 cm (wydłużenie 10% i 20%) pracuje stabilnie od -30°C do +90°C jako szeroki fartuch butylowy czarny 200mm do wysokich podwalin okiennych i styków kontenerów.
• ✅ Tłumienie hałasu kamieni, wody i wibracji bez srebrnych odblasków: Warstwa kauczuku butylowego 0,7 mm o gęstości 1,40–1,50 g/cm³ z czarną okładziną aluminiową 40 μm skutecznie pochłania uderzenia żwiru i szum wody spod kół oraz dudnienie wiatru na obróbkach attykowych, pozostając niewidoczną w ciemnych wnękach nadwozia, skrzyniach ładunkowych i szczelinach zabudowy.
• ✅ Bezbitumiczna zapora przeciwdeszczowa i antykorozyjna na 2,00 m²: Hydrofobowy butyl nie wchodzi w reakcję ze styropianem EPS/XPS na ocieplonych ogniomurach i attykach dachów płaskich, odcinając jednocześnie dostęp wilgoci i soli do spawów, nitów oraz stelaży stalowych.

Zastosowanie ⚙️

⚙️ KALENICE, GRZBIETY DACHOWE, CZAPY ATTYKOWE, OGNIOMURY I DACHY BEZOKAPOWE:

• Szerokopasmowe opierzenia szczytowe i krawędziowe na czarnych dachach bez udziału bitumu – jako czarna taśma dekarska 20cm do kalenic, grzbietów dachowych i czap attykowych oraz taśma obróbkowa czarna 200mm do ogniomurów, dachów bezokapowych i szerokich kominów (wodoszczelne zamykanie grzbietów i kalenic w dachach niewentylowanych na garażach blaszanych i murowanych, wiatach, altanach, zadaszeniach tarasowych i halach, uszczelnianie pod obróbkami blacharskimi czap murów attykowych i ogniowych na zagruntowanym betonie, doszczelnianie koryt ukrytych rynien i przejść gzymsowych w bryłach dachów bezokapowych, a także pełne kątowe opierzenia szerokich kominów, lukarn i głębokich koszy na wysokoprofilowej czarnej blasze trapezowej i dachówce).

⚙️ CZARNE WYGŁUSZANIE NADKOLI, RAM ZABUDÓW, PODWALIN I KONTENERÓW:

• Akustyka i uszczelnienia w motoryzacji, transporcie oraz budownictwie modułowym – jako czarna mata alubutylowa 20cm do wygłuszania i uszczelniania nadkoli, ram oraz zabudów (wyklejanie od wewnętrznej, niewidocznej strony zdemontowanych plastikowych nadkoli samochodowych oraz czystej, lakierowanej blachy wnęk kół, podłogi bagażnika, drzwi i grodzi w celu wyciszenia szumu opon i uderzeń kamieni, tłumienie drgań i uszczelnianie czarnych zabudów pick-upów, skrzyń wyprawowych, przyczep podłodziowych i towarowych, kabin ciągników rolniczych oraz koparek, a w budownictwie wykonywanie szerokich fartuchów pod wysokimi oknami tarasowymi HS oraz łączenie dachów czarnych pawilonów handlowych i kontenerów biurowych).

Warto dokupić (Skompletuj zestaw dekarski i wygłuszający z produktami Budfix) ⚙️

• ⭐ Podklejasz od spodu blaszaną czapę attykową na stelażu z płyty OSB lub zagruntowanym wieńcu przed zamknięciem styków❓
  Pod blachę obróbki zastosuj dwustronną Taśmę Butylową Czarną gr.1mm 25mmx25m Do Obróbek i Balkonów.
• ⭐ Montujesz plastikowe nadkola, listwy poszerzające błotniki lub drobne elementy karoserii bez rezonansu❓
  Sprawdź wąską dwustronną Taśmę Butylową Czarną gr.2mm 10mmx15m Samochodową Do Karoserii oraz dział Sznury Butylowe Uszczelniające Budfix.
• ⭐ Potrzebujesz czarnego uszczelniacza butylowego w kartuszu do zamków czap attykowych i narożników kalenicy❓
  Wybierz Klej uszczelniacz butylowy dekarski w kartuszu Budfix (300ml).

WAŻNE INFORMACJE TECHNICZNE – CZEGO UNIKAĆ PODCZAS STOSOWANIA ‼️

Aby uszczelnienie kalenicy, attyki lub wygłuszenie nadkoli czarną taśmą 200mmx10m zachowało wieloletnią przyczepność i szczelność, bezwzględnie unikaj poniższych błędów:

• ‼️ 1. ODPORNOŚĆ UV MASY BUTYLOWEJ A MAKSYMALNIE 3-MIESIĘCZNA ODPORNOŚĆ ZEWNĘTRZNEGO LAKIERU NA SŁOŃCE:
  Właściwa masa butylowa jest całkowicie odporna na promieniowanie UV oraz utrzymuje stabilność w temperaturach nieprzekraczających +90°C. Natomiast zewnętrzny czarny lakier pokrywający powłokę aluminiową wykazuje odporność na bezpośrednie promieniowanie UV przez okres maksymalnie 3 miesięcy (czas ten może się skrócić przy wysokim nasłonecznieniu na otwartym szczycie dachu). Pod plastikowym nadkolem lub pod czapą blaszaną promieniowanie słoneczne nie występuje, natomiast na zewnątrz po upływie tego okresu taśma dekarska musi zostać trwale zakryta i zabezpieczona przed bezpośrednim padaniem słońca na zewnętrzną warstwę lakieru (np. obróbką kalenicową lub blachą attykową) – w przeciwnym razie lakier ma tendencję do zmiany koloru (blaknięcia) oraz pękania i marszczenia się.
• ‼️ 2. ZAKAZ KLEJENIA NA ZAKŁADKĘ (NAKŁADANIA JEDNEGO PASA 20CM NA DRUGI):
  Wierzchnia strona czarnego aluminium zabezpieczona jest fabrycznie zewnętrzną folią ochronną, przez co masa butylowa nie przyklei się trwale do wierzchniej strony sąsiedniego odcinka. Nie wolno naklejać jednej warstwy maty na drugą (ani przy wyklejaniu powierzchni nadkola z pasów 20cm, ani na łączeniach attyki) – arkusze należy układać obok siebie na styk lub wsuwać zakładkę pod spód bezpośrednio na oczyszczoną blachę czy zagruntowany beton.
• ‼️ 3. BEZWZGLĘDNY ZAKAZ APLIKACJI NA BARANKI BITUMICZNE, WOSKI KONSERWUJĄCE I PAPĘ:
  Butylu nie wolno naklejać na papę asfaltową i gonty bitumiczne na dachu, a w pojazdach nie wolno aplikować go na wnęki kół i podwozia pokryte czarnymi bitumicznymi masami konserwującymi (tzw. barankiem bitumicznym), tłustymi woskami antykorozyjnymi, smarami, olejami lub paliwami – bitum oraz węglowodory wywołują chemiczną degradację butylu i odspojenie maty.
• ‼️ 4. PRZENOSZENIE OBCIĄŻEŃ MECHANICZNYCH ORAZ ZAKLEJANIE SZCZELINY WENTYLACYJNEJ KALENICY:
  Butyl pełni rolę plastycznego uszczelniacza i tłumika wibracji, a nie kleju konstrukcyjnego, dlatego obróbki blacharskie kalenicy, czapy attykowe oraz osłony nadkoli muszą być zamocowane mechanicznie (wkrętami, spinkami, nitami lub klamrami). Na ocieplonych dachach skośnych wymagających drożnej wentylacji połaciowej nie zaklejaj taśmą butylową ciągłej szczeliny odpowietrzającej w kalenicy (tam stosuje się paroprzepuszczalne taśmy kalenicowe wentylacyjne, a butyl 200mm wykorzystuje się na dachach niewentylowanych oraz na stykach czołowych i wokół kominów).

Szczegółowa instrukcja montażu czarnej taśmy 200mmx10m na attykach, kalenicach i nadkolach (Krok po kroku) ⚙️

• ⚙️ 1. Rozpoznanie warstw taśmy, zmycie wosków z nadkoli i zagruntowanie muru attyki: Taśma ma budowę trójwarstwową: spodnią stronę z lepkim kauczukiem butylowym (0,7 mm) osłania zdejmowana przy montażu polipropylenowa przekładka rozdzielająca PP (38 μm), a wierzchnią stronę tworzy czarne aluminium (40 μm) pokryte lakierem i zintegrowaną folią ochronną (tej zewnętrznej folii nie odkleja się). Na dachu wyszczotkuj i osusz podłoże; chłonny beton wieńca attykowego, cegłę ogniomuru, tynk oraz surową płytę OSB zagruntuj środkiem Primer do taśm butylowych Budfix. W pojeździe umyj i osusz zdemontowane plastikowe nadkole lub lakierowaną blachę wnęki koła (ewentualny nalot wosku fabrycznego z blachy zmyj Benzyną ekstrakcyjną Budfix), a na koniec odtłuść powierzchnię naszym Alkoholem izopropylowym IPA Budfix (po zapoznaniu się z instrukcją bezpieczeństwa środka i wykonaniu próby).
• ⚙️ 2. Rozkrój pasa 20cm i układanie na zimno bez naprężeń (+5°C do +40°C): Rozwiń rolkę, przymierz i potnij pas 200mm nożykiem lub nożyczkami zwilżonymi w wodzie na odcinki dopasowane do krzywizny nadkola bądź długości attyki i kalenicy. Odklej pierwsze 30–40 cm spodniej folii rozdzielającej PP, ułóż początek arkusza bez naciągania i stopniowo wyciągaj resztę przekładki spod spodu, wformowując materiał w przetłoczenia blachy lub profil nadkola. Sąsiednie pasy łącz wyłącznie na styk lub wsuwając zakładkę pod spód na podłoże (nigdy warstwa na warstwę), a na zewnątrz budynku trwale zakryj wierzchni lakier przed bezpośrednim słońcem w ciągu maksymalnie 3 miesięcy.
• ⚙️ 3. Mocne przewalcowanie całej płaszczyzny 200mm wałkiem dociskowym i czyszczenie: Każdy ułożony odcinek 20 cm oraz jego krawędzie bardzo mocno rozwałkuj wałkiem dociskowym od osi pasa ku brzegom, aby wycisnąć pęcherze powietrza i uzyskać pełne zespolenie butylu z podłożem (warunkujące tłumienie hałasu drogowego i wodoszczelność na dachu). Ponieważ spoina butylowa jest rozłączna, w razie napraw blacharskich lub dekarskich masę można usunąć mechanicznie, a pozostałości kleju z metalu i narzędzi zmyć Benzyną ekstrakcyjną Budfix (na tworzywach i lakierach wykonaj wcześniej próbę w niewidocznym miejscu).

Specyfikacja techniczna produktu ⚙️

• Marka: Budfix (polski producent)
• Wymiary rolki i powierzchnia krycia: szerokość 200 mm (20 cm) | długość 10 m (10 mb) | powierzchnia krycia z rolki: 2,00 m²
• Kolor wierzchni: czarny
• Kompozycja 3-warstwowa: lakierowane na czarno aluminium o grubości 40 μm (zabezpieczone zewnętrzną folią ochronną) + masa z kauczuku butylowego o grubości 0,7 mm na całej szerokości + zdejmowana polipropylenowa folia rozdzielająca PP o grubości 38 μm
• Gęstość masy butylowej: 1,40 – 1,50 g/cm³
• Wytrzymałość na rozciąganie: podłużne: 260 N / 5 cm | poprzeczne: 300 N / 5 cm
• Wydłużenie przy zerwaniu: podłużne: 10% | poprzeczne: 20%
• Zakres odporności termicznej (praca ciągła): od -30°C do +90°C | elastyczność w niskich temperaturach: do -24°C
• Temperatura obróbki (montażu na zimno): od +5°C do +40°C
• Odporność na promieniowanie UV: właściwa masa butylowa całkowicie odporna na UV (stabilna do +90°C) | zewnętrzny czarny lakier powłoki aluminiowej odporny na bezpośrednie UV maksymalnie do 3 miesięcy (przy ekspozycji zewnętrznej wymaga trwałego zakrycia po tym okresie)
• Właściwości użytkowe i chemiczne: izoluje drgania i wibracje, blokuje hałas, wodoszczelna, paroszczelna, nietoksyczna, bezwonna, odporna na pleśń i chroni antykorozyjnie | nieodporna na asfalt, bitum, papę, baranki bitumiczne, woski konserwujące, oleje, paliwa i rozpuszczalniki organiczne
• Zgodność i dokumentacja normatywna: zgodny z REACH, RoHS i GPSR (UE 2023/988) | dla wyrobów butylowych w postaci taśm i sznurów nie istnieją obecnie normy zharmonizowane w UE – produkt nie podlega certyfikacji CE ani Krajowej Ocenie Technicznej (KOT)

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

• Czym uszczelnić czapę muru attykowego i kalenicę na czarnym dachu na zimno❓
  Sprawdzając, czym uszczelnić czapę muru attykowego i kalenicę na czarnym dachu na zimno bez grzania papy palnikiem i bez degradacji styropianu, zastosuj szeroką czarną taśmę dekarską butylową Budfix 200mmx10m. Zagruntuj wieniec betonowy lub płytę OSB pod attyką środkiem Primer do taśm butylowych Budfix, a blachę na niewentylowanej kalenicy wiaty czy garażu odtłuść Alkoholem izopropylowym IPA Budfix, wyklej pas 20 cm łącząc odcinki wyłącznie na styk, mocno przewalcuj wałkiem dociskowym i przykryj docelową obróbką blacharską przed upływem 3 miesięcy.
• Jak wygłuszyć i zabezpieczyć czarną taśmą alubutylową 200mm nadkola oraz ramę zabudowy❓
  Wyjaśniając, jak wygłuszyć i zabezpieczyć czarną taśmą alubutylową 200mm nadkola oraz ramę zabudowy – umyj, osusz i odtłuść alkoholem IPA wewnętrzną (zwróconą w stronę karoserii) stronę plastikowego nadkola oraz czystą, lakierowaną blachę wnęki koła lub zabudowy (wolną od bitumicznych baranków i tłustych wosków), wyklej pasy 20 cm obok siebie na styk bez nakładania warstwy na warstwę i dokładnie rozwałkuj wałkiem dociskowym, uzyskując redukcję szumu kół bez widocznych srebrnych refleksów.
• Dlaczego dla czarnych taśm i mat butylowych 200mm nie wystawia się Krajowej Oceny Technicznej (KOT) ani znaku CE❓
  Dla butyli oferowanych w postaci gotowych taśm i sznurów nie istnieją obecnie w Unii Europejskiej zharmonizowane normy wyrobu ani właściwe Dyrektywy Nowego Podejścia, w związku z czym produkty te nie podlegają certyfikacji CE ani Krajowej Ocenie Technicznej (KOT), spełniając wymogi rozporządzeń REACH, RoHS oraz GPSR (UE 2023/988).

Bezpieczeństwo i Magazynowanie ⭐

• ✅ Bezpieczeństwo użytkowania i utylizacja (zgodność z GPSR UE 2023/988): Produkt całkowicie bezrozpuszczalnikowy, nietoksyczny i bezwonny, aplikowany na zimno bez otwartego ognia – nie wydziela szkodliwych oparów w kabinach pojazdów ani podczas prac na dachach. Przechowywać poza zasięgiem niemowląt i małych dzieci (ryzyko zadławienia odcinkami folii rozdzielającej lub taśmy). Produkt nie nadaje się do spożycia. Podczas rozkroju i dociskania krawędzi folii aluminiowej 40 μm we wnękach nadwozia zaleca się stosowanie rękawic ochronnych, a po zakończeniu prac umycie rąk wodą z mydłem. Produkt nie ulega biodegradacji – odpady należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
• ⭐ Zasady magazynowania: Rolki należy składować w pozycji leżącej (poziomej) w nienaruszonych oryginalnych opakowaniach, w suchym i chłodnym miejscu w temperaturze od +5°C do +25°C przez okres minimum 24 miesięcy (2 lat) od daty produkcji. Chronić przed kurzem, wilgocią, bezpośrednim nasłonecznieniem oraz kontaktem z oparami rozpuszczalników, olejami i materiałami ropopochodnymi.

⭐ Ważne Informacje ⭐

Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób w mało widocznym miejscu; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.

Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powierzchni oraz szkody powstałe w wyniku użycia produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, pominięcia próby kontrolnej, błędów wykonawczych lub ukrytych wad obrabianych materiałów (np. niska przyczepność starej powłoki lakierniczej, utlenione tworzywa sztuczne, głębokie zaolejenie lub obecność silikonów).

W zależności od aktualnej partii produkcyjnej odcień przekładki zabezpieczającej oraz szpuli może się nieznacznie różnić, co wynika z procesu konfekcjonowania i nie ma wpływu na parametry chemiczne, właściwości użytkowe ani wymiar produktu.