Taśma Butylowa Czarna gr.2mm 10mmx15m Samochodowa Do Karoserii

27,50 zł
Towar chwilowo niedostępny.

ORLEN PACZKA

✅ Paczka do gabarytu C - 9,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 100 zł.

INPOST PACZKOMATY:

✅ Paczka do gabarytu C - 14,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 175 zł.

INPOST PACZKOMATY POBRANIE:

✅ Paczka do gabarytu C - 22,50 zł. brutto

INPOST KURIER:

✅  Paczka do 30 kg - 19,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 500 zł.

INPOST KURIER POBRANIE:

✅  Paczka do 30 kg - 24,99 zł. brutto

DPD KURIER STANDARD:

✅  Paczka do 30 kg - 19,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 500 zł.

DPD KURIER POBRANIE:

✅  Paczka do 30 kg - 24,99 zł. brutto

DPD ODBIÓR W PUNKCIE PICKUP:

✅  Paczka do 20 kg - 17,50 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 400 zł.

 

UWAGA!

NIE PROWADZIMY SPRZEDAŻY STACJONARNEJ, ANI ODBIORÓW OSOBISTYCH.

Orientacyjny czas realizacji zamówienia podajemy przy każdej pozycji.

W przypadku uzupełnionego stanu magazynowego zamówienia są realizowane w ciągu 2 dni roboczych.

W przypadku konieczności docięcia produktu lub produktu na zamówienie czas realizacji wynosi od 3 do 10 dni roboczych.

O terminie ralizacji zostaną Państwo poinformowani mailowo.

 

Podziel się:
Ocena: 0 na 10 (opinii: 0) DODAJ OPINIĘ

Taśma Butylowa Czarna gr.2mm 10mmx15m Samochodowa Do Karoserii

  • Szukasz wąskiej na 10mm (1 cm) i grubej na 2mm dwustronnie klejącej czarnej taśmy butylowej w poręcznej rolce warsztatowej 15m do wodoszczelnego oraz antykorozyjnego osadzania przykręcanych błotników samochodowych, nadkoli, listew progowych, boczków drzwi i elementów karoserii❓
  • Potrzebujesz bezrozpuszczalnikowego, trwale plastycznego uszczelniacza w rolce z czystego kauczuku syntetycznego (IIR/PIB), który nie twardnieje na kamień jak kleje poliuretanowe, wycisza drgania blachy i pracuje od -30°C do +90°C❓

Taśma butylowa czarna gr.2mm 10mmx15m samochodowa do karoserii to kalibrowana, obustronnie przylepna wąska wstęga wyprodukowana w 100% z syntetycznego kauczuku butylowego (IIR/PIB – poliizobutylen) na przekładce z papieru silikonowanego. Jako specjalistyczna taśma butylowa motoryzacyjna i dekarska 2mmx10mm w rolce 15m wytwarzana przez polską markę Budfix, masa nie zawiera lotnych rozpuszczalników (0% skurczu objętościowego) i stanowi czysty w aplikacji zamiennik dla brudzących mas wyciskanych z kartusza: ułożona na 10-milimetrowym rancie montażowym pomiędzy błotnikiem a fartuchem nadkola lub pod poszyciem drzwi odcina wnikanie słonej wody drogowej oraz błota, oblepia gwinty śrub blacharskich i tłumiąc wibracje, chroni lakierowane styki przed korozją cierną.


Polski producent taśm i sznurów butylowych Budfix – zamówienia indywidualne i dłuższe rolki 10mm ⭐

  • ⭐ Produkcja dowolnych rozmiarów taśm butylowych: Firma Budfix jest bezpośrednim polskim producentem taśm butylowych oraz sznurów butylowych. Jesteśmy w stanie wyprodukować każdą szerokość taśmy butylowej w każdej grubości pod wymagania warsztatów blacharsko-lakierniczych, producentów zabudów samochodowych oraz firm budowlanych.
  • ⭐ Warunki realizacji wymiarów spoza stałej oferty: Dla rozmiarów taśm butylowych, których nie ma w stałej ofercie dostępnej od ręki na sklepie, każdorazowo ustalane jest indywidualne minimum produkcyjne oraz czas realizacji zamówienia.
  • ⭐ Dłuższy nawój 22,5m oraz okrągłe sznury samochodowe w stałej ofercie: Jeżeli zużywasz duże ilości wąskiej taśmy 2mmx10mm (np. w produkcji seryjnej lub przy klejeniu rękawów i form), wybierz dostępną od ręki dłuższą rolkę o podwyższonej odporności do +100°C: Taśmę Butylową Czarną gr.2mm 10mmx22,5m, natomiast do głębokich rowków reflektorów i boczków drzwi sprawdź dział: Sznury Butylowe Uszczelniające Budfix.

Uszczelniacz rozłączny a sztywny klej do karoserii – jak pracuje taśma 2mmx10mm ⭐

  • ⭐ Dlaczego taśma samochodowa działa w pierwszej kolejności jako uszczelniacz rozłączny: W blacharstwie samochodowym, karawaningu i ślusarce wyrób ten jest często określany jako klej butylowy w taśmie do karoserii ze względu na wysoką przyczepność początkową (siła odrywania ponad 10 N/mm wg DIN EN ISO 8510-2) do lakierowanej i ocynkowanej blachy karoseryjnej, aluminium, tworzyw ABS/PP, szkła i EPDM. W ujęciu technicznym butyl nie jest jednak sztywnym klejem konstrukcyjnym – pełni przede wszystkim funkcję trwale plastycznego uszczelniacza rozłącznego w połączeniach skręcanych i spinkowych, a w drugiej kolejności warstwy klejącej.
  • ⭐ Łatwy demontaż błotnika lub boczku drzwi i wymóg mocowania mechanicznego: Jeżeli przykręcany błotnik przedni lub blachę podnośnika szyby w drzwiach wkleisz na twardy klej poliuretanowy, przy kolejnej naprawie element ulegnie pogięciu podczas odrywania. Plastyczna masa butylowa (penetracja stożka 35–55 1/10 mm wg DIN 51580) pozwala na bezinwazyjne rozdzielenie części podczas serwisu, jednak z uwagi na brak sztywnego utwardzania i obniżoną kohezję wewnętrzną wszystkie uszczelniane błotniki, nadkola, listwy, lampy oraz profile wymagają docelowego zamocowania mechanicznego za pomocą śrub, wkrętów blacharskich, nitów lub spinek tapicerskich.

Jak łatwo rozpocząć wąską rolkę 10mm w warsztacie, odkleić przekładkę i ciąć butyl na mokro ⭐

  • ⭐ Szybkie oddzielenie przekładki na rancie błotnika lub drzwi: Na początku nowego zwoju silikonowany papier ochronny ściśle przylega do miękkiej masy butylowej. Aby nie rozciągać paska 2mmx10mm w palcach, najpierw przyklej początek taśmy wraz z przekładką bezpośrednio do suchego, odtłuszczonego rantu błotnika, wnęki drzwiowej lub profilu i mocno dociśnij go rolką dociskową. Gdy butyl zwiąże z lakierem lub metalem, podważ narożnik przekładki czubkiem nożyka zwilżonego w wodzie (albo lekko naciągnij sam brzeg czarnej masy na końcu paska) i odwijaj papier płynnym ruchem do tyłu pod kątem 180°.
  • ⭐ Cięcie i formowanie na łukach karoserii zwilżonym ostrzem: Ponieważ kauczuk butylowy jest hydrofobowy i nie klei się do wody, zwilżenie ostrza nożyka, nożyczek lub palców w czystej wodzie pozwala na precyzyjne docinanie oraz układanie paska 10mm na wyoblonych przetłoczeniach nadwozia bez ciągnięcia się masy.

Dlaczego warto wybrać czarną taśmę samochodową Budfix gr.2mm 10mmx15m ❓

  • ✅ Pełna blokada wody i soli drogowej pod przykręcanymi elementami nadwozia: Zastosowana elastyczna uszczelka butylowa pod przykręcane błotniki samochodowe i nadkola o grubości 2mm pod naciskiem śrub montażowych dokładnie wypełnia szczelinę między rantem błotnika a słupkiem A i podłużnicą (przepuszczalność wody 0,007% i opór dyfuzyjny μ około 250 000 wg DIN 53122), odcinając dostęp wilgoci i solanki zimowej do niezabezpieczonych krawędzi otworów pod blachowkręty.
  • ✅ Redukcja rezonansu blach i brak korozji ciernej: Zapewniając ochronę antykorozyjną rantów blachy i tłumienie drgań od -30°C do +90°C, gęsta masa butylowa (1,35–1,45 g/cm³ wg DIN EN ISO 2811-1) zapobiega ocieraniu się o siebie lakierowanych i aluminiowych części karoserii podczas jazdy po nierównościach, likwidując skrzypienie poszycia.
  • ✅ Optymalny przekrój 2mmx10mm do wąskich przylg i przetłoczeń: Szerokość 10mm idealnie mieści się na wąskich kołnierzach tłoczonych elementów karoseryjnych, ramach szyberdachów oraz profilach ślusarskich, a grubość 2mm skutecznie kompensuje odkształcenia blachy po naprawach blacharskich.

Zastosowanie ⚙️

⚙️ MOTORYZACJA, BLACHARSTWO SAMOCHODOWE, ZABUDOWY I KARAWANING:

  • Wodoszczelny i rozbieralny montaż osprzętu nadwozia – jako taśma butylowa 2mmx10mm do montażu błotników, nadkoli, progów, boczków drzwi i lamp (podklejanie przylg montażowych przykręcanych błotników przednich, fartuchów nadkoli, dokładek progowych, poszerzeń błotników i reperaturek, wodoszczelne wklejanie folii paroizolacyjnych, pianek wygłuszających oraz metalowych kaset podnośnika szyby w drzwiach samochodowych, uszczelnianie ram szyberdachów, wywietrzników dachowych, klap rewizyjnych, wlewów paliwa i wody w kamperach, a także montaż lamp tylnych, obrysowych i przepustów kablowych w grodzi silnika).

⚙️ WĄSKIE DETALE DEKARSKIE, ŚLUSARKA ALUMINIOWA, PRZESZKLENIA I OBUDOWY:

  • Hermetyzacja wąskich złączy ściskanych w budownictwie i przemyśle bez udziału bitumu – jako dwustronna taśma uszczelniająca 10mm do wąskich profili, obróbek blacharskich, szyb i świetlików (uszczelnianie wąskich rantów obróbek blacharskich, opierzeń i parapetów, osadzanie szyb i płyt poliwęglanowych w profilach szklarni, wiat oraz świetlików dachowych, uszczelnianie małych kołnierzy kanałów wentylacyjnych, a także hermetyzacja pokryw rozdzielnic elektrycznych, szaf sterowniczych i obudów maszyn).

Warto dokupić (Skompletuj zestaw z produktami Budfix) ⚙️


WAŻNE INFORMACJE TECHNICZNE – CZEGO UNIKAĆ PODCZAS STOSOWANIA ‼️

Aby uszczelnienie pod błotnikiem samochodowym, w drzwiach lub pod profilem zachowało 100% szczelności, podczas montażu unikaj poniższych błędów:

  • ‼️ 1. BEZWZGLĘDNY ZAKAZ ŁĄCZENIA Z MASAMI BITUMICZNYMI, KONSERWACJĄ PODWOZIA I OLEJAMI:
    Taśmy butylowej nigdy nie wolno naklejać na świeże ani stare powłoki bitumiczne do konserwacji podwozia (tzw. baranki bitumiczne), papę asfaltową czy lepik, ani narażać na kontakt z benzyną, olejem napędowym, płynem hamulcowym, smarami i rozpuszczalnikami organicznymi – związki bitumiczne i ropopochodne rozpuszczają kauczuk IIR/PIB i niszczą spoinę.
  • ‼️ 2. NAKLEJANIE NA WOSKI KONSERWUJĄCE, SILIKONY NABŁYSZCZAJĄCE LUB ŚWIEŻY LAKIER:
    Wnęki karoserii i drzwi są często pokryte woskiem do profili zamkniętych lub środkami silikonowymi, które całkowicie odcinają przyczepność butylu. Miejsce klejenia musi być dokładnie odtłuszczone, a świeżo lakierowane elementy karoserii muszą przejść pełny proces utwardzenia i odparowania rozpuszczalników.
  • ‼️ 3. MONTAŻ ELEMENTÓW KAROSERII BEZ ŚRUB I SPINEK, EKSPOZYCJA NA UV LUB IZOLACJA ELEKTRYCZNA:
    Taśma butylowa nie służy do bezśrubowego przyklejania zewnętrznych listew ozdobnych ani spojlerów – uszczelniany błotnik, nadkole lub boczek drzwi wymaga skręcenia śrubami bądź spięcia spinkami. Produkt jest przeznaczony do pracy wewnątrz złącza (odporność na UV do 3 miesięcy) i nie służy do izolacji wiązek elektrycznych.

Szczegółowa instrukcja montażu czarnej taśmy samochodowej 2mmx10mmx15m (Krok po kroku) ⚙️

  • ⚙️ 1. Oczyszczenie i odtłuszczenie rantu karoserii z wosków i smarów: Usuń z przylgi montażowej błotnika, fartucha nadkola lub poszycia drzwi kurz, błoto, resztki starego uszczelniacza oraz wosk konserwujący. Powierzchnię lakierowaną, metalową lub z tworzywa przetrzyj naszym Alkoholem izopropylowym IPA Budfix i odczekaj do całkowitego odparowania (po wcześniejszym zapoznaniu się z instrukcją bezpieczeństwa środka czyszczącego i upewnieniu się, że może być użyty do danej powierzchni). W przypadku zastosowań budowlanych na podłożach porowatych (beton, drewno, tynk) zastosuj Primer do taśm butylowych Budfix.
  • ⚙️ 2. Naklejenie paska 2mmx10mm i dociśnięcie przez przekładkę (od +5°C do +35°C): Odwijaj taśmę bezpośrednio z rolki 15m i układaj ją bez naciągania wzdłuż rantu montażowego (prowadząc pasek przez środek otworów pod śruby blacharskie, aby butyl oblepił gwint podczas wkręcania). Mocno dociśnij taśmę rolką lub palcami poprzez pozostawioną przekładkę silikonowaną (w chłodnym garażu przyczepność początkową zwiększysz, delikatnie ogrzewając taśmę ciepłym powietrzem do około 25–30°C po wykonaniu próby).
  • ⚙️ 3. Odwinięcie przekładki pod kątem 180°, przyłożenie elementu i skręcenie śrubami: Zdejmij papier silikonowany płynnym ruchem pod kątem 180°, przyłóż błotnik samochodowy, kasetę drzwiową, lampę lub profil i równomiernie skręć połączenie śrubami, wkrętami bądź zatrzaśnij spinkami montażowymi. Ewentualne resztki starego butylu przy demontażu usuniesz Benzyną ekstrakcyjną Budfix.

Specyfikacja techniczna produktu ⚙️

  • Marka: Budfix (polski producent)
  • Wymiary rolki: grubość 2,0 mm | szerokość 10 mm (1 cm) | długość 15 m (15 mb)
  • Kolor i postać: czarny | wąska dwustronnie klejąca taśma butylowa samochodowa i dekarska na przekładce z papieru silikonowanego
  • Baza chemiczna: 100% syntetyczny kauczuk butylowy (IIR / PIB – poliizobutylen), całkowicie bezrozpuszczalnikowy (0% skurczu i brak zapachu)
  • Gęstość (23°C, DIN EN ISO 2811-1): 1,35–1,45 g/cm³
  • Penetracja stożka (150 g, 20°C, 5 s, DIN 51580): 35–55 (1/10 mm) – masa trwale plastyczna
  • Wytrzymałość na odrywanie (pod kątem 180°, 200 mm/min, 23°C, DIN EN ISO 8510-2): ponad 10 N/mm (zerwanie kohezyjne)
  • Szczelność dla pary wodnej i wody (DIN 53122): współczynnik oporu dyfuzyjnego μ około 250 000 (Sd około 250 m dla 1 mm) | dyfuzja pary 4 g/m²/24h | przepuszczalność wody 0,007%
  • Zakres odporności temperaturowej spoiny: od -30°C do +90°C
  • Temperatura aplikacji (montażu): od +5°C do +35°C (do +40°C)
  • Klasyfikacja ogniowa i odporność UV: klasa B2 (DIN 4102) | odporność na UV do 3 miesięcy (przeznaczona do pracy wewnątrz złącza pod elementem karoserii lub profilem)
  • Odporność chemiczna: odporna na wodę, wodę słoną (sól drogową), roztwory o pH 5–9 i procesy starzenia | nieodporna na bitum, papę, oleje, paliwa, smary i rozpuszczalniki organiczne
  • Zgodność i status normatywny: zgodny z RoHS, REACH i GPSR (UE 2023/988) | brak norm zharmonizowanych dla taśm i sznurów butylowych (produkt nie podlega pod KOT ani certyfikację CE)

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

  • Czym uszczelnić przykręcany błotnik samochodowy i nadkole przed wodą oraz korozją❓
    Zastanawiając się, czym uszczelnić przykręcany błotnik samochodowy i nadkole przed wodą oraz korozją, aby przy ewentualnej kolizji można było łatwo odkręcić element bez wyginania blachy, wybierz dwustronną taśmę butylową 2mmx10mm. Przed jej naklejeniem pamiętaj o zmyciu wosków konserwujących i silikonów z rantu karoserii za pomocą Alkoholu izopropylowego IPA Budfix (a przy zastosowaniach budowlanych na podłożach porowatych użyj Primera do taśm butylowych Budfix).
  • Gdzie w dekarstwie i ślusarce stosuje się wąską taśmę butylową 2mmx10mmx15m❓
    Wyjaśniając, gdzie w dekarstwie i ślusarce stosuje się wąską taśmę butylową 2mmx10mmx15m poza warsztatem samochodowym, pasek o szerokości 10mm i grubości 2mm służy do osadzania szyb oraz płyt poliwęglanowych w wąskich profilach szklarni i świetlików, podklejania wąskich podgięć obróbek blacharskich oraz uszczelniania pokryw rozdzielnic i obudów maszyn.
  • Dlaczego dla taśm butylowych nie wystawia się Krajowej Oceny Technicznej (KOT) ani znaku CE❓
    Dla wyrobów butylowych w postaci gotowych taśm, sznurów i profili nie istnieją normy zharmonizowane ani przepisy odniesienia w ramach Dyrektyw Nowego Podejścia, dlatego dla tych produktów nie wystawia się dokumentów KOT i nie podlegają one certyfikacji CE (wyrób spełnia wymogi dyrektyw RoHS, REACH oraz rozporządzenia GPSR UE 2023/988).

Bezpieczeństwo i Magazynowanie ⭐

  • ✅ Bezpieczeństwo użytkowania (zgodność z GPSR UE 2023/988): Produkt całkowicie bezrozpuszczalnikowy i bezwonny, bezpieczny do stosowania wewnątrz kabin pojazdów i w warsztatach. Przechowywać poza zasięgiem niemowląt i małych dzieci (ryzyko zadławienia małymi fragmentami lub przekładką). Produkt nie nadaje się do spożycia. Przy pracach manualnych warto zwilżyć palce wodą, a po zakończeniu montażu umyć ręce wodą z mydłem. Trzymać z dala od otwartego ognia. Produkt nie ulega biodegradacji – odpady utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami jako odpady budowlane lub warsztatowe.
  • ⭐ Zasady magazynowania: Rolki należy składować w pozycji leżącej (poziomej) w oryginalnych opakowaniach, w temperaturze od +5°C do +25°C (chronić przed temperaturami powyżej +30°C oraz bezpośrednim nasłonecznieniem). Unikać stykania się niezabezpieczonych rolek swoimi krawędziami oraz chronić przed kurzem, wilgocią, oparami rozpuszczalników, olejami i paliwami. Okres przydatności wynosi co najmniej 24 miesiące.

⭐ Ważne Informacje ⭐

Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób w mało widocznym miejscu; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.

Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powierzchni oraz szkody powstałe w wyniku użycia produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, pominięcia próby kontrolnej, błędów wykonawczych lub ukrytych wad obrabianych materiałów (np. niska przyczepność starej powłoki lakierniczej, utlenione tworzywa sztuczne, głębokie zaolejenie lub obecność silikonów).

W zależności od aktualnej partii produkcyjnej odcień przekładki zabezpieczającej oraz szpuli może się nieznacznie różnić, co wynika z procesu konfekcjonowania i nie ma wpływu na parametry chemiczne, właściwości użytkowe ani wymiar produktu.

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terytorium UE: Budfix Joanna Jóźwicka, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Podmiot odpowiedzialny:
Budfix Joanna Jóźwicka, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Producent:
Budfix, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Opinie klientów zobacz: wszystkie opinie

Twoja opinia może być pierwsza.

Pokazuje 0-0 z 0 opinii
zobacz także