Taśma Dekarska Alubutyl 200mmx10m Do Wygłuszania Aut i Dachów

• Szukasz szerokiej na 200mm (20 cm) rolki alubutylu o długości 10m (aż 2,00 m² materiału), którą wygodnie przełożysz przez otwory technologiczne do wygłuszenia drzwi samochodowych, bagażnika i nadkoli, a na dachu uszczelnisz szerokie kominy, kosze i attyki❓
• Potrzebujesz bezwonnej, samoprzylepnej na zimno maty butylowo-aluminiowej (0,7 mm butylu + 40 μm aluminium), która tłumi rezonans cienkiej blachy bez użycia opalarki i zachowuje elastyczność od -30°C do +90°C❓

Taśma dekarska alubutyl 200mmx10m to dwufunkcyjny, trójwarstwowy materiał wibroizolacyjny i uszczelniający złożony ze srebrnej, lakierowanej folii aluminiowej o grubości 40 μm (zabezpieczonej od góry zewnętrzną warstwą ochronną), plastycznego kauczuku butylowego o grubości 0,7 mm na całej szerokości pasa oraz zdejmowanej od spodu polipropylenowej przekładki rozdzielającej PP (38 μm). Jako poręczna w montażu mata butylowa wygłuszająca z aluminium 200mm (20 cm) polskiej marki Budfix (dokładnie 2,00 m² powierzchni krycia w jednej rolce 10 mb), wyrób eliminuje konieczność rozcinania szerokich arkuszy podczas prac przy nadwoziu auta osobowego – dwudziestocentymetrowy pas bez trudu mieści się w otworach rewizyjnych poszycia drzwi, natomiast w dekarstwie daje aż po 10 cm zakładu na stronę przy głębokich koszach dachowych, murach ogniowych i wysokoprofilowych blachach.

Polski producent taśm butylowych Budfix – dowolna szerokość, grubszy butyl i marka klienta ⭐

• ⭐ Cięcie mat i taśm na dowolną szerokość: Firma Budfix jest bezpośrednim polskim producentem taśm butylowych. Poza dwudziestocentymetrowym nawojem jesteśmy w stanie przygotować jednostronne taśmy alubutylowe na dowolną szerokość pod wymogi studiów wyciszania pojazdów, producentów zabudów, ekip dekarskich oraz zakładów przemysłowych.
• ⭐ Wariant z pogrubioną warstwą butylu pod zamówienia specjalne: Pod specjalne zamówienia produkcyjne lub inwestycyjne możemy przygotować jednostronną taśmę dekarską również z grubszą warstwą masy butylowej (powyżej standardowych 0,7 mm, np. pod podwyższone tłumienie wibracji lub głębokie podłoża) – w tym przypadku minima produkcyjne oraz wycena ustalane są indywidualnie pod zapytanie.
• ⭐ Minima logistyczne oraz konfekcjonowanie z etykietą klienta: Dla wymiarów spoza standardowego katalogu sklepowego indywidualnie ustalane są minima produkcyjne. Oferujemy również produkcję seryjną pod marką własną klienta (z etykietą klienta) dla sklepów motoryzacyjnych, hurtowni instalacyjnych i składów budowlanych.
• ⭐ Inne szerokości srebrnego alubutylu w ofercie Budfix: Do świetlików i węższych obróbek zobacz Taśmę Dekarską Butylową Aluminiową 150mmx10m, do szybkiego wyklejania dużych podłóg i ścian busów wybierz szeroką na 50 cm Taśmę Dekarską Alubutyl 500mmx10m (5 m²), a wszystkie kolory dachowe sprawdzisz w dziale Taśmy Dekarskie Butylowe Jednostronne Budfix.

Butyl a bitum – dlaczego w wygłuszaniu aut i na dachach alubutyl Budfix wypiera maty bitumiczne ⭐

Zarówno przy wyciszaniu blach nadwozia samochodowego, jak i przy szerokich obróbkach kominowych profesjonaliści zastąpili twarde maty bitumiczne elastycznym butylem Budfix z uwagi na zasadnicze różnice użytkowe:

• ‼️ Wady tradycyjnych mat i taśm bitumicznych (stara technologia asfaltowa): Twarde maty bitumiczne kruszeją i pękają na mrozie, odspajając się płatami od pionowej blachy drzwi samochodowych i obróbek dachowych; przy montażu wymagają uciążliwego podgrzewania opalarką lub palnikiem (co grozi przegrzaniem lakieru karoserii i stopieniem wiązek elektrycznych); w upalne dni wydzielają w zamkniętej kabinie auta toksyczny, duszący zapach rozgrzanego asfaltu, są nadmiernie ciężkie oraz słabo trzymają się tworzyw sztucznych i szkła.
• ✅ Przewaga technologii butylowej Budfix: Czysty kauczuk butylowy zachowuje wieloletnią, stałą plastyczność – nie twardnieje zimą (elastyczność w niskich temperaturach do -24°C) i pracuje wspólnie z drgającą blachą drzwi oraz dylatacją dachu; klei się na zimno bez opalarek i ognia; jest całkowicie bezwonny, nietoksyczny i odporny na pleśń (pełen komfort w nagrzanym słońcem wnętrzu pojazdu); silnie przylega do lakierowanej i ocynkowanej blachy karoseryjnej, aluminium, PVC, poliwęglanu, drewna i zagruntowanego betonu, oferując skuteczniejsze tłumienie drgań przy znacznie niższej masie własnej.

Dlaczego warto wybrać taśmę dekarską i matę alubutylową Budfix 200mmx10m ❓

• ✅ Usztywnienie akustyczne blachy i redukcja buczenia (gęstość 1,40–1,50 g/cm³): Połączenie lepkosprężystej warstwy butylu 0,7 mm ze sztywną okładziną aluminiową 40 μm zamienia energię drgań mechanicznych blachy w śladowe ciepło, likwidując dudnienie poszycia podczas jazdy i poprawiając akustykę głośników zamontowanych w drzwiach. Jednocześnie w instalacjach sanitarnych pas o szerokości 20 cm działa jako wydajna mata alubutylowa do owijania i wygłuszania pionów kanalizacyjnych DN 110 w szachtach.
• ✅ Wytrzymałość na rozciąganie 260 N / 300 N na 5 cm i odporność do +90°C: Dach samochodu zaparkowanego latem w słońcu oraz blacha dachowa budynku nagrzewają się do kilkudziesięciu stopni Celsjusza. Stabilność cieplna od -30°C do +90°C sprawia, że masa nie spływa z pionowych drzwi i ogniomurów, a wytrzymałość 260 N/5 cm wzdłuż i 300 N/5 cm w poprzek (wydłużenie 10% i 20%) chroni szerokie obróbki przed rozerwaniem.
• ✅ Izolacja termiczna aluminium i zabezpieczenie antykorozyjne: Srebrna folia aluminiowa odbija promieniowanie cieplne od dachu i przegrody czołowej, a szczelnie przewalcowana warstwa hydrofobowego butylu odcina dostęp wilgoci kondensacyjnej do blachy podłogi auta, nadkoli oraz obróbek dekarskich.

Zastosowanie ⚙️

⚙️ WYGŁUSZANIE SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, PIONÓW KANALIZACYJNYCH I URZĄDZEŃ:

• Redukcja hałasu drogowego, wibracji karoserii oraz szumów instalacyjnych – jako taśma alubutyl do wygłuszania drzwi samochodowych, bagażnika i nadkoli oraz mata alubutylowa w rolce do wyciszania wnęki koła zapasowego, podłogi i grodzi silnika (wyklejanie zewnętrznego poszycia drzwi przez otwory rewizyjne oraz zamykanie otworów technologicznych pod boczkami tapicerskimi w celu stworzenia komory dla głośników samochodowych, tłumienie drgań podłogi kabiny, tunelu środkowego, dachu, klapy bagażnika, wnęki koła zapasowego i wewnętrznych lub zewnętrznych nadkoli po ich oczyszczeniu, a w budynkach dociążające wyciszanie rur i pionów kanalizacyjnych PVC/PP, stalowych wanien, brodzików oraz obudów kompresorów i maszyn).

⚙️ SZEROKIE OBRÓBKI KOMINÓW, ATTYK, OGNIOMURÓW I GŁĘBOKICH KOSZY DACHOWYCH:

• Wodoszczelne opierzenia dekarskie wymagające szerokiego wywinięcia bez udziału bitumu – jako szeroka taśma dekarska butylowa aluminiowa 20cm do obróbki kominów, attyk i ogniomurów oraz taśma uszczelniająca 200mm do głębokich koszy dachowych, kalenic i styku dachu ze ścianą (wykonywanie szerokich kołnierzy wokół dużych kominów na wysokoprofilowej blasze trapezowej i falistej – po 10 cm zakładu na ścianę i połać, opierzenie czap murów attykowych, ogniomurów i krawędzi dachów, uszczelnianie szerokich rynien koszowych, kalenic i styków zadaszeń halowych lub tarasowych z elewacją budynku oraz zewnętrzne taśmowanie połączeń dachowych kontenerów modułowych).

Warto dokupić (Skompletuj zestaw wygłuszający i dekarski z produktami Budfix) ⚙️

• ⭐ Potrzebujesz obfitego odtłuszczacza w sprayu do zmycia wosków i osadów z wnętrza drzwi samochodowych przed klejeniem maty❓
  Zaopatrz się w szybkoodparowujący Alkohol izopropylowy IPA Budfix (500ml), a przy wygłuszaniu całego busa dobierz szeroką rolkę Alubutyl 500mmx10m (5 m²).
• ⭐ Wyciszasz w aucie wąskie cięgna, plastiki lub osadzasz głośniki i lampy bez rezonansu❓
  Do elastycznego podklejania detali sprawdź kategorię: Sznury Butylowe Uszczelniające Budfix oraz Taśmy Butylowe Dwustronne Budfix.
• ⭐ Wykonujesz szeroką obróbkę attyki lub komina na murowanym podłożu❓
  Do zagruntowania betonu i cegły zastosuj Primer do taśm butylowych Budfix, a pod listwę kominową dobierz Szary uszczelniacz butylowy w kiełbasie Budfix (600ml).

WAŻNE INFORMACJE TECHNICZNE – CZEGO UNIKAĆ PODCZAS STOSOWANIA ‼️

Aby wygłuszenie samochodu lub szeroka obróbka dekarska wykonana taśmą alubutylową 200mmx10m zachowały trwałą przyczepność, przestrzegaj poniższych zasad:

• ‼️ 1. ODPORNOŚĆ UV MASY BUTYLOWEJ A MAKSYMALNIE 3-MIESIĘCZNA ODPORNOŚĆ ZEWNĘTRZNEGO LAKIERU NA SŁOŃCE:
  Właściwa masa butylowa jest całkowicie odporna na promieniowanie UV i zachowuje pełną stabilność w temperaturach nieprzekraczających +90°C. Natomiast zewnętrzny lakier pokrywający powłokę aluminiową wykazuje odporność na bezpośrednie działanie promieni UV przez okres maksymalnie 3 miesięcy (okres ten może się skrócić przy wysokim nasłonecznieniu). Podczas montażu wewnątrz nadwozia pod tapicerką czynnik UV nie występuje, jednak przy zewnętrznych zastosowaniach dachowych po upływie tego czasu taśma dekarska musi zostać trwale zakryta i zabezpieczona przed bezpośrednim padaniem promieni słonecznych na zewnętrzną warstwę lakieru – w przeciwnym razie lakier wykazuje tendencję do zmiany koloru (blaknięcia) oraz pękania i marszczenia się.
• ‼️ 2. ZAKAZ KLEJENIA NA ZAKŁADKĘ (NAKŁADANIA JEDNEGO PASA TAŚMY NA DRUGI):
  Wierzchnia strona aluminium i filmu kolorowego zabezpieczona jest fabrycznie zewnętrzną folią ochronną, przez co butyl nie przyklei się trwale do wierzchniej strony sąsiedniego pasa. Nie naklejaj jednej warstwy maty na drugą (ani przy wyklejaniu dużych płaszczyzn podłogi i drzwi auta z pasów 20cm, ani na narożach komina) – arkusze układaj obok siebie na styk, a w pracach dekarskich ewentualną zakładkę wsuwaj pod spód bezpośrednio na oczyszczoną blachę lub mur.
• ‼️ 3. BEZWZGLĘDNY ZAKAZ APLIKACJI NA BITUM, PAPĘ ORAZ WOSKI DO PROFILI ZAMKNIĘTYCH:
  Butylu nie wolno stosować na papie asfaltowej, gontach bitumicznych, starych bitumicznych masach konserwujących podwozia i nadkola ani na wnękach drzwi pokrytych tłustymi woskami antykorozyjnymi do profili zamkniętych, olejami, smarami czy rozpuszczalnikami organicznymi – węglowodory i bitum powodują chemiczną degradację butylu oraz odspojenie maty od blachy.
• ‼️ 4. PRZENOSZENIE OBCIĄŻEŃ MECHANICZNYCH, OTULINY UKŁADU WYDECHOWEGO I OTWORY DRENAŻOWE DRZWI:
  Butyl jest plastycznym uszczelniaczem i tłumikiem drgań, a nie klejem konstrukcyjnym, dlatego łączone elementy przenoszące obciążenia mechaniczne wymagają dodatkowego mocowania (wkręty, nity, zatrzaski, listwy dociskowe). W samochodzie nigdy nie zaklejaj fabrycznych otworów odpływowych wody na dolnej krawędzi drzwi oraz nie aplikuj taśmy na układ wydechowy i osłony termiczne kolektora nagrzewające się powyżej +90°C.

Szczegółowa instrukcja wygłuszania auta i montażu dekarskiego taśmą 200mmx10m (Krok po kroku) ⚙️

• ⚙️ 1. Orientacja warstw taśmy, zmycie wosków z karoserii i gruntowanie muru na dachu: Taśma posiada budowę trójwarstwową: spodnią stronę z lepkim kauczukiem butylowym (0,7 mm) osłania zdejmowana podczas klejenia polipropylenowa przekładka PP (38 μm), a wierzchnią stronę tworzy srebrne aluminium (40 μm) pokryte lakierem i zintegrowaną folią ochronną (tej zewnętrznej folii nie zrywa się). W samochodzie dokładnie usuń kurz oraz fabryczny wosk konserwujący z wewnętrznej blachy drzwi, podłogi i bagażnika (w razie grubego nalotu wosku zmyj go najpierw Benzyną ekstrakcyjną Budfix), a następnie przetrzyj blachę do sucha Alkoholem izopropylowym IPA Budfix (po zapoznaniu się z instrukcją bezpieczeństwa środka i wykonaniu próby na lakierze). Na dachu chłonny beton attyki, cegłę i tynk komina zagruntuj środkiem Primer do taśm butylowych Budfix.
• ⚙️ 2. Docięcie arkuszy 20cm i aplikacja na zimno bez naciągania (+5°C do +40°C): Rozwiń rolkę i potnij pas 200mm zwilżonym w wodzie nożykiem na wygodne odcinki dopasowane do kształtu drzwi samochodowych, wnęki bagażnika lub obrabianego detalu dachowego. Odklej pierwsze 30–40 cm spodniej folii rozdzielającej PP, przyłóż początek arkusza do blachy i stopniowo wyciągaj resztę przekładki, układając kolejne pasy 20cm równolegle obok siebie na styk (bez nakładania taśmy na taśmę i z ominięciem dolnych kanałów drenażowych w drzwiach). Na zewnątrz budynku pamiętaj o trwałym zakryciu wierzchniego lakieru przed bezpośrednim słońcem w ciągu maksymalnie 3 miesięcy.
• ⚙️ 3. Dokładne przewalcowanie wałkiem dociskowym i czyszczenie przy demontażu: Każdy przyklejony pas 200mm bardzo mocno rozwałkuj wałkiem dociskowym od osi arkusza ku krawędziom – pełny docisk wałkiem usuwa pęcherze powietrza, odwzorowuje przetłoczenia usztywniające karoserii i warunkuje skuteczne tłumienie wibracji oraz wodoszczelność na dachu. W razie napraw blacharskich rozłączną warstwę butylu można usunąć mechanicznie, a resztki masy z metalu i narzędzi zmyć Benzyną ekstrakcyjną Budfix.

Specyfikacja techniczna produktu ⚙️

• Marka: Budfix (polski producent)
• Wymiary rolki i powierzchnia krycia: szerokość 200 mm (20 cm) | długość 10 m (10 mb) | powierzchnia krycia z rolki: 2,00 m²
• Kolor wierzchni: aluminiowy (srebrny)
• Kompozycja 3-warstwowa: lakierowane aluminium o grubości 40 μm (pokryte zewnętrzną folią ochronną) + masa z kauczuku butylowego o grubości 0,7 mm na całej szerokości + zdejmowana przekładka rozdzielająca z folii polipropylenowej PP o grubości 38 μm
• Gęstość masy butylowej: 1,40 – 1,50 g/cm³
• Wytrzymałość na rozciąganie: podłużne: 260 N / 5 cm | poprzeczne: 300 N / 5 cm
• Wydłużenie przy zerwaniu: podłużne: 10% | poprzeczne: 20%
• Zakres odporności termicznej (praca ciągła): od -30°C do +90°C | elastyczność w niskich temperaturach: do -24°C
• Temperatura obróbki (montażu na zimno): od +5°C do +40°C
• Odporność na promieniowanie UV: właściwa masa butylowa całkowicie odporna na UV (do +90°C) | zewnętrzny lakier powłoki aluminiowej odporny na bezpośrednie UV maksymalnie do 3 miesięcy (przy zastosowaniach zewnętrznych wymaga trwałego zakrycia po tym okresie)
• Właściwości użytkowe i chemiczne: izoluje drgania i wibracje, blokuje hałas, redukuje przenikanie ciepła, wodoszczelna, nietoksyczna, bezwonna, odporna na pleśń | nieodporna na asfalt, bitum, papę, woski konserwujące, oleje, paliwa i rozpuszczalniki organiczne
• Zgodność i dokumentacja normatywna: zgodny z REACH, RoHS i GPSR (UE 2023/988) | dla wyrobów butylowych w postaci taśm i sznurów nie istnieją obecnie normy zharmonizowane w UE – produkt nie podlega certyfikacji CE ani Krajowej Ocenie Technicznej (KOT)

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

• Czym wygłuszyć drzwi w samochodzie osobowym i bagażnik na zimno bez opalarki❓
  Zastanawiając się, czym wygłuszyć drzwi w samochodzie osobowym i bagażnik na zimno bez opalarki, wybierz rolkę alubutylu Budfix 200mmx10m (2,00 m² powierzchni – wystarczającą z reguły na parę przednich drzwi dwuwarstwowo lub na komorę bagażnika z wnęką koła). Zmyj z blachy wosk i tłuszcz Alkoholem izopropylowym IPA Budfix, przełóż pocięte pasy o szerokości 20 cm przez otwory rewizyjne, ułóż je na styk bez nakładania warstwy na warstwę i mocno rozwałkuj wałkiem dociskowym.
• Kiedy na dachu stosuje się szeroką taśmę dekarską aluminiową 200mm zamiast 100mm❓
  Wyjaśniając, kiedy na dachu stosuje się szeroką taśmę dekarską aluminiową 200mm zamiast 100mm – wariant 20-centymetrowy wybiera się przy wysokich przetłoczeniach blachy trapezowej i falistej wokół szerokich kominów (gdzie po wyformowaniu fali zostaje pełne 10 cm zakładu na połać i 10 cm na zagruntowany środkiem Primer do taśm butylowych Budfix mur), a także do uszczelniania głębokich koszy dachowych, szerokich czap attykowych i styków dachu hali ze ścianą.
• Dlaczego dla taśm i mat alubutylowych nie wystawia się Krajowej Oceny Technicznej (KOT) ani znaku CE❓
  Dla wyrobów butylowych produkowanych w postaci taśm i sznurów nie istnieją obecnie w Unii Europejskiej normy zharmonizowane ani właściwe Dyrektywy Nowego Podejścia, dlatego produkty te nie podlegają certyfikacji CE ani Krajowej Ocenie Technicznej (KOT), spełniając przepisy bezpieczeństwa REACH, RoHS oraz GPSR (UE 2023/988).

Bezpieczeństwo i Magazynowanie ⭐

• ✅ Bezpieczeństwo użytkowania i utylizacja (zgodność z GPSR UE 2023/988): Produkt całkowicie bezrozpuszczalnikowy, nietoksyczny i bezwonny, montowany na zimno bez ognia – nie wydziela szkodliwych oparów w nagrzanej kabinie samochodu ani w pomieszczeniach mieszkalnych. Przechowywać poza zasięgiem niemowląt i małych dzieci (ryzyko zadławienia fragmentami przekładki lub maty). Produkt nie nadaje się do spożycia. Podczas wkładania arkuszy w otwory drzwi samochodowych i dociskania krawędzi folii aluminiowej 40 μm zaleca się stosowanie rękawic ochronnych chroniących przed skaleczeniem o ostre krawędzie blachy, a po pracy umycie rąk wodą z mydłem. Produkt nie ulega biodegradacji – odpady należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
• ⭐ Zasady magazynowania: Rolki należy składować w pozycji leżącej (poziomej) w oryginalnych opakowaniach, w chłodnym i suchym miejscu w temperaturze od +5°C do +25°C przez okres minimum 24 miesięcy (2 lat) od daty produkcji. Chronić przed kurzem, wilgocią, bezpośrednim działaniem promieni słonecznych oraz kontaktem z oparami rozpuszczalników, olejami i substancjami ropopochodnymi.

⭐ Ważne Informacje ⭐

Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób w mało widocznym miejscu; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.

Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powierzchni oraz szkody powstałe w wyniku użycia produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, pominięcia próby kontrolnej, błędów wykonawczych lub ukrytych wad obrabianych materiałów (np. niska przyczepność starej powłoki lakierniczej, utlenione tworzywa sztuczne, głębokie zaolejenie lub obecność silikonów).

W zależności od aktualnej partii produkcyjnej odcień przekładki zabezpieczającej oraz szpuli może się nieznacznie różnić, co wynika z procesu konfekcjonowania i nie ma wpływu na parametry chemiczne, właściwości użytkowe ani wymiar produktu.