Smar Adhezyjny Penetrujący Do Sworzni Cięgien i Przegubów Spray 500ml

• Szukasz smaru penetrującego o wysokiej przyczepności bezpośrednio od polskiego producenta Budfix, który tworzy film odporny na wysokie naciski, obroty oraz uderzenia w temperaturach od -35°C do +180°C (krótkotrwale do +200°C)❓
• Potrzebujesz środka bez silikonów i kwasów, który jest bezpieczny dla o-ringów, uszczelek oraz lakieru i pozwala na smarowanie sworzni, cięgien, przegubów oraz zawiasów bez konieczności demontażu elementów❓

Opracowany przez polskiego producenta Budfix smar adhezyjny penetrujący w sprayu (500ml) to preparat łączący zdolność głębokiego wnikania w szczeliny z silnym przywieraniem do podzespołów będących w ruchu. Jako uniwersalny i wysokociśnieniowy smar o wysokiej przyczepności, produkt zmniejsza tarcie oraz zużycie części maszyn, likwiduje zacięcia, tłumi drgania i zabezpiecza metal przed korozją niezależnie od warunków pogodowych.

Dlaczego warto wybrać smar adhezyjny penetrujący Budfix 500ml ❓

• ✅ Odporność na siłę odśrodkową i obciążenia dynamiczne: Utworzony film smarny działa jako smar odporny na wysokie naciski, obroty i uderzenia – silnie przywiera do ruchomych powierzchni i nie zostaje odrzucony z szybko obracających się lub drgających części.
• ✅ Zakres temperatury pracy od -35°C do +180°C (krótkotrwale do +200°C): Utrzymuje stabilność warstwy ochronnej zarówno podczas silnych mrozów, jak i w węzłach tarcia narażonych na obciążenia cieplne do +200°C.
• ✅ Smarowanie bez demontażu i kompatybilność materiałowa: Właściwości penetrujące pozwalają dotrzeć do wnętrza mechanizmu bez rozkręcania podzespołów, a skład wolny od silikonów i kwasów sprawia, że jest to smar bezpieczny dla o-ringów i uszczelek oraz neutralny dla powierzchni lakierowanych.
• ✅ Odporność na sól oraz zimną i gorącą wodę: Powłoka smarująca nie ulega spłukaniu przez wodę zimną ani gorącą oraz wytrzymuje kontakt z solą drogową i morską, wydłużając czas ochrony antykorozyjnej.

Zastosowanie ⚙️

⚙️ MOTORYZACJA, UKŁADY KIEROWNICZE, HAMULCOWE I ZABUDOWY:

• Podzespoły sterujące i zawieszeniowe – jako smar do sworzni, cięgien i drążków kierowniczych oraz dźwigni hamulcowych.
• Sworznie i zawiasy drzwi samochodowych, przemysłowych oraz zamki kontenerów.

⚙️ MASZYNY PRZEMYSŁOWE, PRZETWÓRSTWO TWORZYW I CIĘŻKI PRZEMYSŁ:

• Układy przeniesienia napędu – jako smar do przegubów, wałów i gwintów roboczych (przeguby kątowe i widełkowe, wały kół zębatych, powierzchnie ślizgowe, łańcuchy oraz ogniwa lin stalowych).
• Wypychacze w przetwórstwie tworzyw sztucznych oraz maszyny w przemyśle hutniczym, stoczniowym, wydobywczym, poligraficznym, motoryzacyjnym, chemicznym i drzewnym.

Warto dokupić (Skompletuj zestaw z produktami Budfix) ⚙️

• ⭐ Przed nałożeniem smaru adhezyjnego chcesz wypłukać ze sworzni, cięgien lub uszczelek stary tłuszcz i brud❓
  Dobierz Zmywacz serwisowy bez acetonu do smaru i części Spray Budfix (500ml).
• ⭐ Szukasz smaru penetrującego wzbogaconego o dodatek teflonu PTFE do narzędzi skrawających i wierteł❓
  Wybierz Smar penetrujący z teflonem PTFE do maszyn i zawiasów Spray Budfix (500ml).
• ⭐ Potrzebujesz smaru litowego z dodatkiem EP w kartuszu 400g do wtłaczania smarownicą przez kalamitki❓
  Wybierz Smar litowy wielofunkcyjny EP do łożysk i smarownicy Kartusz Budfix (400g).

WAŻNE INFORMACJE TECHNICZNE – CZEGO UNIKAĆ PODCZAS STOSOWANIA ‼️

Aby smar adhezyjny penetrujący w pełni wykorzystał zdolność wnikania i przywierania do metalu, podczas aplikacji przestrzegaj poniższych zasad:

• ‼️ 1. URUCHOMIENIE MECHANIZMU WYSOKOOBROTOWEGO BEZPOŚREDNIO W SEKUNDZIE NATRYSKU:
  Zaraz po rozpyleniu produkt ma niską lepkość umożliwiającą penetrację szczelin bez demontażu, a pełną przyczepność (adhezję) uzyskuje po odparowaniu rozpuszczalnika nośnego. Natychmiastowe włączenie wysokich obrotów przed odparowaniem nośnika może spowodować częściowe odrzucenie świeżego preparatu.
• ‼️ 2. APLIKACJA NA ZANIECZYSZCZONE BŁOTEM I PIASKIEM CIĘGNA ORAZ PRZEGUBY:
  Smar silnie przywiera do podłoża. Naniesienie go na nieoczyszczone elementy pokryte piaskiem lub opiłkami zatrzyma drobiny ścierne w węźle tarcia. Przed smarowaniem należy oczyścić zewnętrzną powierzchnię podzespołu.
• ‼️ 3. BRAK WSTRZĄŚNIĘCIA POJEMNIKIEM ORAZ PRZEKRACZANIE TEMPERATURY +180°C (CHWILOWO +200°C):
  Przed każdym użyciem pojemnik należy energicznie wstrząsnąć i rozpylać z odległości 20–30 cm. Nie należy stosować produktu w miejscach stale przekraczających górną granicę odporności termicznej (+180°C, krótkotrwale +200°C).

Instrukcja aplikacji smaru adhezyjnego (Krok po kroku) ⚙️

• ⚙️ 1. Przygotowanie: Oczyścić punkt smarny z luźnych zabrudzeń, a pojemnik przed użyciem energicznie wstrząsnąć.
• ⚙️ 2. Rozpylanie: Aplikować środek równomiernie na smarowane połączenie z odległości 20–30 cm.
• ⚙️ 3. Penetracja i związanie warstwy: Odczekać chwilę, aż preparat wniknie w szczelinę i po odparowaniu nośnika utworzy silnie przywierający film smarujący.

Specyfikacja techniczna produktu ⚙️

• Marka: Budfix (polski producent)
• Pojemność: 500ml (spray / aerozol)
• Rodzaj produktu: smar penetrujący adhezyjny (wysokociśnieniowy, uniwersalny)
• Zakres temperatury pracy: od -35°C do +180°C (krótkotrwale do +200°C)
• Odległość rozpylania: 20–30 cm
• Skład chemiczny: nie zawiera silikonów i kwasów
• Kompatybilność: kompatybilny z o-ringami i innymi rodzajami uszczelek, neutralny dla powierzchni lakierowanych
• Odporność: wysokie naciski, obroty, uderzenia, sól, spłukiwanie wodą zimną lub gorącą

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

• Jaki smar adhezyjny do wysokich nacisków i obrotów wybrać do części ruchomych❓
  Zastanawiając się, jaki smar adhezyjny do wysokich nacisków i obrotów wybrać, zastosuj smar penetrujący Budfix 500ml. Posiada on właściwości penetrujące umożliwiające smarowanie bez demontażu elementów, a po zaaplikowaniu silnie przywiera do części w ruchu, tłumi drgania i wytrzymuje uderzenia w temperaturach od -35°C do +180°C (krótkotrwale do +200°C).
• Czy ten smar penetrujący jest bezpieczny dla uszczelek typu o-ring oraz lakieru samochodowego❓
  Tak. Preparat nie zawiera silikonów ani kwasów, jest w pełni kompatybilny z o-ringami oraz innymi rodzajami uszczelek, a także neutralny w stosunku do powierzchni lakierowanych.
• Czy warstwa smarująca jest odporna na gorącą wodę i sól❓
  Tak. Utworzony film smarny jest odporny na działanie soli oraz spłukiwanie zarówno zimną, jak i gorącą wodą.

Bezpieczeństwo i Magazynowanie ⭐

• ✅ Bezpieczeństwo pracy: Skrajnie łatwopalny aerozol – pojemnik pod ciśnieniem: ogrzanie grozi wybuchem. Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, źródeł iskrzenia i otwartego ognia. Nie rozpylać nad otwartym ogniem ani innym źródłem zapłonu. Stosować w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, używać rękawic i okularów ochronnych. Chronić przed dziećmi.
• ⭐ Warunki przechowywania: Magazynować w suchym i chłodnym miejscu w temperaturze do +50°C, chronić przed bezpośrednim światłem słonecznym. Nie przekłuwać ani nie spalać, nawet po zużyciu.

⭐ Ważne Informacje ⭐

Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób w mało widocznym miejscu; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.

Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powierzchni oraz szkody powstałe w wyniku użycia produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, pominięcia próby kontrolnej, błędów wykonawczych lub ukrytych wad obrabianych materiałów (np. niska przyczepność starej powłoki lakierniczej, utlenione tworzywa sztuczne, głębokie zaolejenie lub obecność silikonów).

W zależności od aktualnej partii produkcyjnej odcień elementów dozujących (np. głowicy rozpylającej, dyszy lub nakrętki) może się różnić, co wynika z procesu konfekcjonowania i nie ma wpływu na parametry chemiczne, właściwości użytkowe ani pojemność produktu.