Klej Do Uszczelek Samochodowych I Gumy Czarny Z Aktywatorem Zestaw 20g + 200ml

• Szukasz gęstego, czarnego kleju cyjanoakrylowego wzbogaconego kauczukiem (20g), który pozwala na punktowe podklejenie opadającej lub naderwanej czarnej uszczelki z gumy EPDM w drzwiach samochodu, bagażniku bądź pod maską❓
• Potrzebujesz kompletnego zestawu bezpośrednio od polskiego producenta Budfix wraz z niebielącym Aktywatorem Standard w sprayu (200ml), który zapewnia natychmiastowy czas reakcji bez pozostawiania białych wykwitów na czarnej gumie❓

Specjalistyczny klej do uszczelek samochodowych marki Budfix w zestawie z aktywatorem (20g + 200ml) to profesjonalny pakiet warsztatowy przeznaczony do punktowego i odcinkowego podklejania czarnych uszczelek z gumy kauczukowej (EPDM, NBR, SBR) w pojazdach oraz do łączenia pękniętych profili gumowych na styk. Jako polski producent połączyliśmy w tym pakiecie czarny klej z kauczukiem do uszczelek i gumy z aktywatorem 20g + 200ml: gęsty klej cyjanoakrylowy modyfikowany kauczukiem (w owalnej butelce 20g z systemem igła w korku oraz jednorazową igłą dozującą z tworzywa gratis) oraz przyspieszacz w aerozolu z linii Standard (200ml). Gęsta konsystencja kleju zapobiega jego spływaniu z pionowych słupków drzwiowych oraz wnęk karoserii, zawarty w formule kauczuk nadaje złączu elastyczność i odporność na drgania nadwozia, natomiast aktywator z ochroną przed wykwitami (anti-blooming) natychmiast utwardza połączenie bez efektu białego nalotu.

Najważniejsze parametry techniczne zestawu ⚙️

• ✅ Czarny klej gęsty wzbogacony kauczukiem (20g): Czarna barwa jest dopasowana kolorystycznie do czarnych uszczelek samochodowych z gumy EPDM, a dodatek kauczuku zapobiega wykruszaniu się złącza podczas wielokrotnego zamykania drzwi i pracy zawieszenia pojazdu.
• ✅ Gęsta, nieściekająca konsystencja: Umożliwia aplikację kleju na pionowych krawędziach ościeżnic drzwiowych, górnych rantach wnęk okiennych oraz klapie bagażnika bez niekontrolowanego spływania po lakierze i tapicerce.
• ✅ Aktywator Standard 200ml z ochroną przed wykwitami (Anti-Blooming): Zapewnia natychmiastowy czas reakcji na porowatej gumie komórkowej i w większych szczelinach montażowych, chroniąc czarną uszczelkę przed białym osadem.
• ✅ Odporność na warunki atmosferyczne (od -40°C do +85°C): Po pełnym utwardzeniu połączenie zachowuje swoje właściwości zarówno podczas silnych zimowych mrozów, jak i letniego nagrzewania karoserii samochodu.
• ✅ Owalna butelka 20g (Igła w korku + Jednorazowa igła dozująca z tworzywa): Zakrętka z metalowym sztyftem chroni dzióbek przed zaschnięciem, a nasadowa igła z tworzywa sztucznego (długość kapilary ok. 2–3 cm) pozwala precyzyjnie podać klej pod odspojoną stopkę uszczelki bez ryzyka zarysowania lakieru.
• ✅ Długa żywotność produktów: Klej przechowywany w lodówce lub zamrażarce zachowuje żywotność do 2 lat od otwarcia, a okres przydatności aktywatora wynosi 36 miesięcy.

Dlaczego ten zestaw sprawdza się przy naprawie uszczelek samochodowych ❓

• ✅ Punktowe podklejanie opadających uszczelek drzwi i bagażnika – zestaw umożliwia szybkie podklejanie uszczelek drzwi bagażnika i szyb w aucie dokładnie w miejscach, gdzie profil gumowy zsuwa się z rantu blachy lub wysuwa z prowadnicy.
• ✅ Sklejanie rozerwanych profili gumowych na styk – pozwala na połączenie naderwanych warg uszczelniających, pękniętych narożników uszczelek oraz dociętych z metra czarnych profili z gumy EPDM.
• ✅ Natychmiastowe wiązanie bez długiego dociskania – rozpylenie delikatnej mgiełki aktywatora wymusza błyskawiczne związanie gęstego kleju na sprężystej gumie, która bez przyspieszacza odpychałaby się od podłoża.

Zastosowanie ⚙️

⚙️ MOTORYZACJA – USZCZELKI DRZWI, BAGAŻNIKA, MASKI I KABINY (NAPRAWY PUNKTOWE I ODCINKOWE):

• Punktowe i odcinkowe podklejanie wysuwających się, opadających lub naderwanych czarnych uszczelek z gumy EPDM w drzwiach bocznych, klapie bagażnika, komorze silnika (podszybiu), szyberdachu oraz zewnętrznych listwach zgarniających przy szybach w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych i maszynach rolniczych.
• Sklejanie na styk pękniętych lub przeciętych czarnych uszczelek komorowych i litych, a także mocowanie czarnych odbojników gumowych maski i klapy, przelotek kablowych oraz osłon przeciwpyłowych z gumy EPDM, NBR i SBR.

Warto dokupić (Dobierz podkład Primer do silikonu i TPE/PP lub akcesoria Budfix) ⚙️

• ⭐ Twoja uszczelka wykonana jest z silikonu lub elastomeru termoplastycznego TPE/TPV (na bazie polipropylenu PP)❓
  Obowiązkowo dobierz Primer podkład do klejów cyjanoakrylowych PP, PE, PTFE, Silikon Budfix (15ml). Uszczelki silikonowe oraz elementy z elastomerów TPE/TPV i tworzyw PP/PE wymagają przed nałożeniem kleju zagruntowania pędzelkiem z podkładem Primer 15ml.
• ⭐ Potrzebujesz zapasowych, jednorazowych igieł dozujących do kolejnych prac w warsztacie❓
  Dobierz Igłę dozującą precyzyjną do klejów cyjanoakrylowych Budfix (1szt). W zestawie z klejem otrzymujesz 1 igłę gratis, która jest elementem jednorazowego użytku – dodatkowe sztuki pozwolą Ci precyzyjnie dozować klej przy następnych naprawach.
• ⭐ Chcesz usunąć resztki starego kleju cyjanoakrylowego z narzędzi lub metalu❓
  Wybierz Debonder rozklejacz do kleju cyjanoakrylowego Budfix (20ml) (przed użyciem na lakierze i tworzywach wykonaj próbę w niewidocznym miejscu).

WAŻNE INFORMACJE TECHNICZNE I PORADY EKSPERTA – UWAGA PRZED KLEJENIEM USZCZELEK W AUCIE ‼️

Aby naprawa uszczelki samochodowej była trwała i bezpieczna dla powłoki lakierniczej pojazdu, przed rozpoczęciem pracy bezwzględnie zapoznaj się z poniższymi zasadami technologicznymi:

• ‼️ 1. NIE STOSOWAĆ DO KONSTRUKCYJNEGO WKLEJANIA SZYB SAMOCHODOWYCH:
  Zestaw o pojemności 20g służy wyłącznie do punktowego i odcinkowego podklejania gumowych profili uszczelek drzwiowych, bagażnikowych, podmaskowych oraz prowadnic. Produktu kategorycznie nie wolno stosować do konstrukcyjnego wklejania szyb samochodowych (czołowych, tylnych, bocznych) w ramę nadwozia ani jako zamiennika poliuretanowych mas do wklejania szyb w kartuszach!
• ‼️ 2. NIE KLEIĆ NA ZIMNE I WILGOTNE POWIERZCHNIE (NIE KLEJ NA MROZIE):
  Nie wykonuj klejenia zimą na zewnątrz ani na wychłodzonej blasze karoserii i przemarzniętej gumie! Na zimnym metalu kondensuje się niewidoczna wilgoć z powietrza, a zmrożona guma jest sztywna, co uniemożliwia prawidłowe związanie kleju i prowadzi do odspojenia złącza. Zarówno samochód w miejscu naprawy, uszczelka, jak i sam klej muszą mieć podczas pracy temperaturę pokojową (+15°C do +25°C) oraz być całkowicie suche.
• ‼️ 3. USUŃ STARY KLEJ, ZMATUJ GUMĘ I DOKŁADNIE ZMYJ SILIKONY KONSERWUJĄCE ORAZ WOSKI:
  Uszczelki w samochodach są regularnie pokrywane zimowymi olejami silikonowymi przeciw przymarzaniu drzwi, woskami hydrowoskowymi z myjni samochodowych oraz dressingami do gumy i tworzyw. Nałożenie kleju na warstwę silikonu lub starego kleju spowoduje natychmiastowe odpadnięcie uszczelki! Przed klejeniem:
  ✅ Mechanicznie usuń resztki starego kleju i taśm, a powierzchnię gumy EPDM w miejscu styku lekko zmatuj drobnym papierem ściernym.
  ✅ Bardzo dokładnie i kilkukrotnie odtłuść gumę oraz rant karoserii alkoholem izopropylowym (IPA) lub zmywaczem silikonu i odczekaj do całkowitego odparowania.
• ‼️ 4. OGRANICZENIA MATERIAŁOWE – ZESTAW NIE KLEI SILIKONU ANI TWORZYW TPE/TPV (PP/PE) BEZ PRIMERA:
  Czarny klej z kauczukiem bezpośrednio łączy klasyczne czarne uszczelki z gumy kauczukowej EPDM, NBR oraz SBR z lakierowaną blachą, aluminium i twardymi tworzywami (np. ABS). Klej z tego zestawu nie sklei jednak bez podkładu:
  ✅ Uszczelek wykonanych z czystego silikonu.
  ✅ Uszczelek i listew z elastomerów termoplastycznych TPE/TPV na bazie polipropylenu (PP) i polietylenu (PE).
  Dołączony Aktywator 200ml przyspiesza twardnienie kleju, ale nie zwiększa przyczepności do silikonu i poliolefin (PP/PE) – do łączenia tych materiałów wymagane jest wcześniejsze zastosowanie podkładu Primer Budfix 15ml.
• ‼️ 5. PRAWIDŁOWE DOZOWANIE KLEJU I AKTYWATORA (OCHRONA LAKIERU, KOMORY USZCZELKI I OTWARTE DRZWI):
  ✅ Nie zalewaj pustej komory uszczelki: Aplikuj czarny klej oszczędnie za pomocą igły wyłącznie pod stopkę montażową uszczelki (lub na ścianki dociętego przekroju). Nie wpuszczaj kleju do wnętrza pustego kanału powietrznego uszczelki komorowej – sklejenie jej wewnętrznych ścianek usztywni profil i uniemożliwi prawidłową pracę podczas zamykania drzwi!
  ✅ Rozpylaj aktywator z odległości ok. 15–20 cm i chroń lakier: Aktywator Standard (na bazie rozpuszczalnikowej) rozpylaj wyłącznie jako krótką, delikatną mgiełkę z odległości ok. 15–20 cm. Nie zalewaj kleju strumieniem aktywatora z bliska i chroń sąsiadujący lakier samochodowy (szczególnie niefabryczne powłoki akrylowe 1K), poliwęglan reflektorów oraz tapicerkę przed bezpośrednim opryskiem i wypłynięciem czarnego kleju (zawsze wykonaj próbę w mało widocznym miejscu).
  ✅ Pozostaw drzwi otwarte przez minimum 10–15 minut: Po podklejeniu uszczelki nie zamykaj drzwi ani klapy bagażnika przez minimum 10–15 minut, aby ewentualne opary lub resztki kleju nie przykleiły uszczelki na stałe do przeciwległego elementu nadwozia (pełną wytrzymałość złącze uzyskuje po 24 godzinach).
• ‼️ 6. PODUSZKA POWIETRZNA W BUTELCE 20G, ZAKAZ KONTAKTU Z BAWEŁNĄ I PRZECHOWYWANIE W CHŁODZIARCE:
  Fabrycznie nowa, owalna butelka 20g jest napełniona klejem do około połowy lub 3/4 wysokości – wolna przestrzeń to technologiczna poduszka powietrzna, która chroni klej przed stwardnieniem w zamkniętym opakowaniu i umożliwia ściskanie ścianek dozownika (wewnątrz znajduje się pełne 20g kleju). Bezwzględnie unikaj kontaktu kleju z rękawicami, czyściwem i odzieżą bawełnianą, wełnianą oraz chusteczkami papierowymi (zachodzi gwałtowna reakcja egzotermiczna z wydzieleniem dymu i wysokiej temperatury grożącej poparzeniem!). Aby zachować żywotność kleju do 2 lat od otwarcia, przechowuj zakręconą butelkę w lodówce lub zamrażarce i ogrzej ją przez 60 minut przed kolejnym użyciem.

Instrukcja podklejania uszczelki samochodowej (Krok po kroku) ⚙️

• ⚙️ 1. Oczyszczenie i odtłuszczenie (w temperaturze pokojowej): Upewnić się, że naprawiane miejsce w pojeździe oraz klej mają temperaturę pokojową (+15°C do +25°C) i są całkowicie suche. Usunąć resztki starego kleju, lekko zmatowić stopkę uszczelki EPDM papierem ściernym i dokładnie odtłuścić gumę oraz rant montażowy z olejów silikonowych, wosków i talku.
• ⚙️ 2. Przygotowanie butelki 20g z igłą: Założyć rękawice ochronne nitrylowe oraz okulary ochronne. Odkręcić zakrętkę z systemem igła w korku i osadzić na dzióbku dołączoną jednorazową igłę dozującą z tworzywa (długość kapilary ok. 2–3 cm).
• ⚙️ 3. Aplikacja aktywatora i czarnego kleju: Na oczyszczoną stopkę gumowej uszczelki rozpylić z odległości ok. 15–20 cm delikatną mgiełkę Aktywatora Standard 200ml i odczekać kilka sekund na odparowanie nośnika. Następnie za pomocą igły nanieść cienką warstwę czarnego kleju z kauczukiem 20g w rowek montażowy uszczelki lub na rant mocujący (uważając, aby nie zalać pustej komory powietrznej profilu).
• ⚙️ 4. Docisk i pozostawienie otwartych drzwi: Osadzić i równomiernie docisnąć uszczelkę na kilkanaście sekund do natychmiastowego związania. Pozostawić drzwi lub klapę bagażnika otwarte przez minimum 10–15 minut przed pierwszym zamknięciem (pełną wytrzymałość mechaniczną połączenie osiąga po 24 godzinach).
• ⚙️ 5. Zamknięcie butelki po pracy: Zdjąć z dzióbka zużytą jednorazową igłę z tworzywa i zutylizować ją po zakończeniu pracy, wytrzeć dzióbek butelki suchą ściereczką z tworzywa i szczelnie zakręcić fabrycznym korkiem z igłą.

Specyfikacja techniczna zestawu ⚙️

⚙️ 1. Czarny Klej Cyjanoakrylowy Gęsty z Kauczukiem 20g:

• Marka: Budfix (polski producent)
• Pojemność: 20g / 20ml (butelka owalna)
• Baza chemiczna: cyjanoakryl modyfikowany kauczukiem
• Kolor: czarny
• Gęstość: gęsty (nieściekający)
• Wytrzymałość temperaturowa po utwardzeniu: od -40°C do +85°C
• Pełna wytrzymałość: po 24 godzinach
• Igła w korku: tak
• Gratisowa igła do kleju: tak (1 szt. jednorazowa igła dozująca z tworzywa sztucznego, długość kapilary ok. 2–3 cm)
• Żywotność kleju: w przypadku przechowywania w lodówce lub zamrażarce do 2 lat od otwarcia

⚙️ 2. Aktywator Do Klejów Cyjanoakrylowych Standard 200ml:

• Marka: Budfix
• Pojemność: 200ml
• Forma: spray (aerozol)
• Typ produktu: przyśpieszacz do kleju cyjanoakrylowego
• Linia: Standard
• Właściwości: ochrona przed wykwitami (anti-blooming – nie bieli)
• Baza: rozpuszczalnikowa
• Czas reakcji: natychmiastowy
• Zastosowanie: materiały chłonne, duże szczeliny, szybki montaż
• Okres przydatności: 36 miesięcy

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

• Dlaczego do podklejania czarnych uszczelek samochodowych z gumy EPDM przeznaczony jest Czarny Klej z Kauczukiem 20g w zestawie z Aktywatorem 200ml❓
  Uszczelki drzwiowe i bagażnikowe z gumy EPDM ulegają ciągłemu zgniataniu przy zamykaniu drzwi oraz pracują w szerokim zakresie temperatur. Czarny klej wzbogacony kauczukiem tworzy po utwardzeniu elastyczne, czarne złącze odporne na drgania i temperatury od -40°C do +85°C, natomiast Aktywator Standard 200ml wymusza natychmiastowe związanie kleju na porowatej gumie.
• W jaki sposób Aktywator Standard 200ml przyspiesza wiązanie kleju i chroni czarną uszczelkę przed białym nalotem (anti-blooming)❓
  W głębokich rowkach montażowych uszczelek oraz na porowatej gumie komórkowej dostęp wilgoci jest ograniczony, co wydłuża czas schnięcia gęstego kleju. Rozpylenie mgiełki Aktywatora Standard 200ml z odległości ok. 15–20 cm inicjuje natychmiastowe utwardzenie kleju, a formuła ochrony przed wykwitami (anti-blooming) zapobiega powstawaniu białych plam na czarnej gumie i ciemnych elementach wnęki drzwiowej.
• Dlaczego gęsta konsystencja czarnego kleju zapobiega spływaniu podczas klejenia uszczelek na pionowych słupkach i wnękach drzwi❓
  Podklejanie opadającej uszczelki w samochodzie odbywa się zazwyczaj na pionowych słupkach karoserii lub w górnej części ramy drzwiowej. Gęsta formuła kleju utrzymuje zaaplikowaną warstwę dokładnie w rowku montażowym uszczelki, ograniczając ryzyko spłynięcia kleju na próg, lakier lub tapicerkę.
• Jak prawidłowo przygotować uszczelkę samochodową przed klejeniem (temperatura dodatnia, usunięcie silikonów do konserwacji uszczelek i zmatowienie)❓
  Naprawę należy wykonywać wyłącznie w dodatniej temperaturze pokojowej (+15°C do +25°C) na całkowicie suchych elementach. Przed aplikacją kleju należy usunąć resztki starego kleju, lekko zmatowić gumę EPDM w miejscu styku papierem ściernym i wielokrotnie odtłuścić powierzchnię alkoholem izopropylowym (IPA) lub zmywaczem silikonu, aby całkowicie usunąć zimowe oleje silikonowe przeciw przymarzaniu uszczelek oraz woski z myjni.
• Jak dozować czarny klej za pomocą jednorazowej igły z tworzywa i dlaczego nie wolno zalewać pustej komory powietrznej uszczelki❓
  Nakładana nasadowo na dzióbek butelki 20g jednorazowa igła z tworzywa sztucznego (z kapilarą o długości ok. 2–3 cm) pozwala precyzyjnie wprowadzić klej wyłącznie pod stopkę montażową uszczelki bez brudzenia lakieru. Nie należy wpuszczać kleju do wnętrza pustego kanału powietrznego uszczelki komorowej, aby nie skleić jej ścianek od środka i nie usztywnić profilu. Po zakończeniu pracy zużytą igłę zdejmuje się i utylizuje, a butelkę zamyka fabrycznym korkiem z igłą.
• Kiedy przy naprawie uszczelek (np. silikonowych lub z tworzywa TPE/TPV na bazie PP) sam klej z aktywatorem nie wystarczy i wymagany jest Primer 15ml❓
  Zestaw bezpośrednio skleja klasyczne uszczelki z gumy kauczukowej EPDM, NBR i SBR. Jeżeli jednak element wykonany jest z czystego silikonu albo z elastomeru termoplastycznego TPE/TPV zawierającego polipropylen (PP) lub polietylen (PE), sam klej cyjanoakrylowy z aktywatorem nie uzyska do niego przyczepności – przed klejeniem takich materiałów należy obowiązkowo zastosować podkład Primer Budfix 15ml.

Bezpieczeństwo i Magazynowanie ⭐

• ✅ Bezpieczeństwo pracy: Pracować w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, używając rękawic ochronnych nitrylowych oraz okularów ochronnych. Aktywator w sprayu to pojemnik pod ciśnieniem – chronić przed źródłami ciepła, iskrzenia i otwartym ogniem. Kategorycznie unikać kontaktu kleju z rękawicami, czyściwem i odzieżą bawełnianą oraz wełnianą (ryzyko gwałtownej reakcji egzotermicznej i poparzenia!).
• ⭐ Warunki przechowywania: Szczelnie zakręconą butelkę kleju 20g przechowywać pionowo w lodówce lub zamrażarce (do 2 lat od otwarcia; przed każdym użyciem ogrzać zamkniętą butelkę przez minimum 60 minut do temperatury pokojowej!). Aktywator 200ml przechowywać w chłodnym i suchym miejscu w temperaturze do +50°C (okres przydatności 36 miesięcy). Chronić przed dziećmi.

⭐ Ważne Informacje ⭐

Produkt może być wykorzystywany wyłącznie przez przeszkolony personel w wyspecjalizowanych zakładach! Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.