Klej do łożysk 603 50ml – Na zaolejone powierzchnie

• Naprawiasz starą maszynę rolniczą, wózek widłowy lub przekładnię przemysłową, gdzie olej wniknął głęboko w pory metalu?
• Nie masz możliwości idealnego, "laboratoryjnego" odtłuszczenia gniazda łożyska w warunkach polowych?

Budfix 603 to specjalistyczny klej do łożysk tolerujący olej (Oil Tolerant). W przeciwieństwie do standardowych klejów (jak 638 czy 648), które wymagają sterylnej czystości, model 603 został zaprojektowany tak, aby wiązać nawet na elementach lekko zaolejonych.

To "siły specjalne" w Twoim warsztacie. Jeśli regenerujesz wały bez mycia w myjkach ultradźwiękowych lub montujesz tuleje w środowisku nasączonym smarem, Budfix 603 Oil Tolerant jest jedynym bezpiecznym wyborem. Tworzy pancerne połączenie, zabezpieczając łożyska, tuleje i koła zębate przed obróceniem się, nawet jeśli przygotowanie powierzchni nie było perfekcyjne.

Jest to mocny klej zielony 603 w standardowej butelce 50ml – idealny wybór dla mechaników utrzymania ruchu, rolników i serwisantów maszyn budowlanych, gdzie liczy się czas i skuteczność, a warunki pracy są trudne.

Quick Info ⚙️

• Opakowanie: 50ml (Butelka)

• Cecha główna: Tolerancja na olej (Oil Tolerant)

• Zastosowanie: Regeneracja maszyn używanych, zaolejone gniazda

• Siła: Wysoka (Trudno demontowalny)

• Marka: Budfix

Skompletuj swój zestaw ⚙️

• Odtłuszczacz Budfix – Choć klej 603 toleruje olej, usunięcie grubych warstw smaru i brudu nadal jest konieczne. Zwiększ swoje szanse na sukces, zmywając to, co się da.

Dlaczego 603 to ratunek dla starych maszyn? ⚙️

• Wklejanie tulei bez idealnego odtłuszczania: Stare korpusy żeliwne "piją" olej. Zwykły klej by tu nie zadziałał. Model 603 penetruje film olejowy i wiąże bezpośrednio z metalem.

• Naprawa łożysk w 5 minut: Idealny do szybkich napraw awaryjnych "na polu" lub w hali produkcyjnej, gdzie nie ma czasu na wielogodzinne czyszczenie części.

• Uniwersalność: Działa świetnie również na czystych powierzchniach, oferując najwyższą wytrzymałość.

Zalety ⭐

• Klej do tulei brązowych spiekanych (które z natury mogą zawierać olej).

• Zapobiega korozji ciernej w trudnych warunkach.

• Wysoka wytrzymałość na ścinanie, porównywalna z produktami do czystych metali.

• Niezawodny w regeneracji maszyn rolniczych i ciężkiego sprzętu.

Zastosowanie ⚙️

Ten produkt jest dedykowany do:

• Mocowanie łożysk w zaolejonych gniazdach korpusów maszyn.

• Wklejanie tulei samosmarownych.

• Regeneracja wałów w starych przekładniach.

• Montaż łożysk tocznych i ślizgowych, które nie mogą być dokładnie odtłuszczone.

Specyfikacja ⚙️

• Pojemność: 50ml
• Baza chemiczna: ester kwasu metakrylowego
• Kolor: zielony
• Zapach: charakterystyczny
• Lepkość: 100 – 150 mPa.s +25 °C
• Gęstość: ok. 1,10 g/ccm +25 °C
• Max. średnica gwintu: M12
• Max. wypełniana szczelina: 0,10 mm
• Moment zrywający: 25 – 30 Nm
• Wytrzymałość na ścinanie: 17-22 Nmm2
• Wytrzymałość dotykowa: 5-10 minut
• Wytrzymałość funkcjonalna: 1-3 godzin
• Wytrzymałość końcowa: 12 godzin
• Klasa wytrzymałości: 3
• Temperatura zapłonu: >100°C
• Ciśnienie pary: <3mbar
• Odporność temperaturowa: - 55°C do +150°C
• EAN: 5905369047930

Jak używać produktu? – Pełna instrukcja ⚙️

Przygotowanie powierzchni:

• Usuń luźny brud i grubą warstwę smaru szmatą.

• Jeśli to możliwe, przemyj zmywaczem. Klej toleruje cienki film olejowy, ale nie zadziała w "kąpieli olejowej".

Aplikacja:

• Nanieś klej na wałek i do wnętrza otworu.

• W przypadku tulei wciskanych, rozprowadź klej równomiernie.

Montaż:

• Złącz elementy ruchem obrotowym, aby klej dobrze pokrył powierzchnię.

• Pozostaw do utwardzenia.

Czas schnięcia:

• Wstępne wiązanie: 10-30 minut (zależnie od stopnia zaolejenia i temperatury).

• Pełna wytrzymałość: po 24 godzinach.

Demontaż:

• Połączenie jest bardzo mocne. Demontaż wymaga użycia ściągacza i/lub podgrzania miejscowego do ok. 250°C.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

1. Czy muszę odtłuszczać wał przed klejeniem? Przy kleju 603 nie jest to krytyczne, jak przy innych anaerobach. Produkt jest odporny na lekkie zaolejenie. Wystarczy wytrzeć wał czystą szmatą. Oczywiście, użycie zmywacza zawsze poprawia siłę wiązania, ale model 603 wybacza brak perfekcji.
2. Jaka jest różnica między 603 a 638? Główna różnica to tolerancja na zanieczyszczenia. Model 638 (najmocniejszy) wymaga idealnie czystej powierzchni. Model 603 jest nieco rzadszy i posiada specjalne promotory adhezji, które przebijają się przez warstwę oleju. Wybierz 603 do "brudnej roboty", a 638 do nowych, czystych części z dużym luzem.
3. Jaki klej do maszyn, których nie da się idealnie umyć? Zdecydowanie Budfix 603. Jest to standardowy wybór w utrzymaniu ruchu, gdzie często trzeba wkleić łożysko w stary, nasączony olejem korpus maszyny, którego nie da się zdemontować i umyć w myjce.

‼️ BEZPIECZEŃSTWO ‼️

• Przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, w chłodnym i suchym miejscu.
• Chronić przed dziećmi.
• Nie wystawiać na działanie wysokich temperatur.
• Należy także przestrzegać informacji zawartych w kartach bezpieczeństwa!

⭐ Ważne Informacje ⭐

• Produkt może być wykorzystywany wyłącznie przez przeszkolony personel w wyspecjalizowanych zakładach!
• Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią gwarancji w rozumieniu kodeksu cywilnego.
• Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.

Pliki do pobrania:

• kch-super-klej-anaerobowy-zielony-lozysk-i-tulei-trudno-demontowalny-b603-50ml (*.pdf)