Klej Poliuretanowy Do Zderzaków Plastiku Profesjonalny Czarny 50ml

47,50 zł
wysyłka Czas wysyłki: 2-3 dni robocze

ORLEN PACZKA

✅ Paczka do gabarytu C - 9,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 100 zł.

INPOST PACZKOMATY:

✅ Paczka do gabarytu C - 14,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 175 zł.

INPOST PACZKOMATY POBRANIE:

✅ Paczka do gabarytu C - 22,50 zł. brutto

INPOST KURIER:

✅  Paczka do 30 kg - 19,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 500 zł.

INPOST KURIER POBRANIE:

✅  Paczka do 30 kg - 24,99 zł. brutto

DPD KURIER STANDARD:

✅  Paczka do 30 kg - 19,99 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 500 zł.

DPD KURIER POBRANIE:

✅  Paczka do 30 kg - 24,99 zł. brutto

DPD ODBIÓR W PUNKCIE PICKUP:

✅  Paczka do 20 kg - 17,50 zł. brutto

‼️ Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 400 zł.

 

UWAGA!

NIE PROWADZIMY SPRZEDAŻY STACJONARNEJ, ANI ODBIORÓW OSOBISTYCH.

Orientacyjny czas realizacji zamówienia podajemy przy każdej pozycji.

W przypadku uzupełnionego stanu magazynowego zamówienia są realizowane w ciągu 2 dni roboczych.

W przypadku konieczności docięcia produktu lub produktu na zamówienie czas realizacji wynosi od 3 do 10 dni roboczych.

O terminie ralizacji zostaną Państwo poinformowani mailowo.

 

Podziel się:
Ocena: 0 na 10 (opinii: 0) DODAJ OPINIĘ

Klej Poliuretanowy Do Zderzaków Plastiku Profesjonalny Czarny 50ml

  • Prowadzisz warsztat blacharsko-lakierniczy i potrzebujesz wydajnego kartusza pod pistolet do rozległych napraw pękniętych zderzaków❓
  • Szukasz elastycznej masy poliuretanowej z bezpiecznym, 5-minutowym czasem pracy na zatopienie siatki wzmacniającej i wymodelowanie ubytku❓

Przy długich rozdarciach poszycia zderzaka lub odbudowie wyrwanych fragmentów plastiku kleje sekundowe i warianty 60-sekundowe wiążą zbyt szybko, uniemożliwiając spokojne rozprowadzenie warstwy szpachelką. Nasz profesjonalny klej poliuretanowy do zderzaków 50ml to dwuskładnikowy kartusz systemowy zaprojektowany specjalnie dla serwisów blacharskich i motoryzacyjnych. Znajdująca się w nim czarna masa poliuretanowa do rekonstrukcji zderzaków oferuje optymalny, 5-minutowy (300 sekund) czas otwarty. Po usieciowaniu tworzy ona wytrzymałe, a zarazem sprężyste złącze, które pracuje razem z tworzywem i nie pęka podczas eksploatacji pojazdu.


Quick Info – Najważniejsze cechy ⚙️

  • Baza materiałowa: Warsztatowy, dwuskładnikowy system poliuretanowy (PU) w proporcji 1:1 o wydłużonym czasie modelowania.
  • Przyczepność: Tworzywa motoryzacyjne PUR, ABS, PC-ABS, twarde PVC, kompozyty, laminaty, a po zmatowieniu i użyciu podkładu również PP-EPDM oraz TPO.
  • Odporność zewnętrzna: Pełna odporność na wibracje, uderzenia kamieni, wodę, sól drogową, chemię myjni oraz temperatury od -40°C do +120°C (krótkotrwale +140°C).
  • Właściwości warstwy: Głęboki czarny kolor, bezpieczny czas otwarty (5 minut / 300 sekund), wysoka elastyczność (30%), łatwe szlifowanie i lakierowanie.
  • Sposób aplikacji: Kartusz warsztatowy 50ml (1:1) przeznaczony do wyciskacza pistoletowego (1 mieszacz statyczny w zestawie).

Dlaczego warto wybrać ten produkt ❓

  • ⭐ Pełna kontrola przy dużych pęknięciach – produkt zapewnia wydłużony czas otwarty 300 sekund na modelowanie ubytków, co pozwala bez pośpiechu nałożyć długą ścieżkę i wyprofilować kształt zderzaka przed zżelowaniem masy.
  • ⭐ Wygodne dozowanie pistoletem – to kompletny system naprawy zderzaków i elementów plastikowych z wyciskaczem (pistolet dokupisz osobno), który zapewnia płynne, równomierne tłoczenie obu składników bez męczenia dłoni.
  • ⭐ Ekonomia w codziennej pracy – ten wydajny kartusz warsztatowy dla serwisów blacharsko-lakierniczych mieści dwukrotnie więcej masy niż mała strzykawka, co wystarcza na kompleksowe naprawy wielopunktowe.

Zastosowanie ⚙️

  • ⚙️ ROZLEGŁE NAPRAWY ZDERZAKÓW I POSZYĆ: Dedykowany klej PU 5 minutowy do rozległych napraw plastików samochodowych. Jego 5-minutowy czas pracy umożliwia precyzyjne wtapianie siatek wzmacniających w długie pęknięcia zderzaka (siatek ze stali nierdzewnej, aluminium lub włókna szklanego) od wewnętrznej strony elementu.
  • ⚙️ REKONSTRUKCJA BRAKUJĄCYCH FRAGMENTÓW: Niezawodny, elastyczny klej dwuskładnikowy do karoserii z tworzyw 50ml. Gęsta, nieściekająca konsystencja pozwala na trwałe odtwarzanie wyrwanych fragmentów zderzaków i spojlerów z PUR, rekonstrukcję ułamanych narożników, progów, dyfuzorów oraz poszerzeń nadkoli na folii profilującej.
  • ⚙️ MOCOWANIA, UCHWYTY I EKSPLOATACJA DROGOWA: Seryjna odbudowa urwanych uchwytów w reflektorach LED, pasach przednich, grillach i osłonach silnika. Utwardzony polimer zapewnia skuteczne tłumienie drgań i odporność na uderzenia parkingowe bez ryzyka odspojenia od naprawianego elementu.

Wydajność – Zużycie produktu ❓

  • ⭐ Zastosowanie liniowe i wzmacniające: Kartusz 50ml pozwala na wyprowadzenie około 1 do 1,4 metra bieżącego szerokiej ścieżki poliuretanowej wraz z zatopieniem taśmy lub siatki wzmacniającej.
  • ⭐ Zastosowanie warsztatowe: Jedno opakowanie 50ml wystarcza na kompleksową naprawę kilku pękniętych zderzaków oraz jednoczesne odtworzenie kompletu zaczepów w lampach z naprawianego przodu pojazdu.

Warto dokupić ⚙️


Specyfikacja ⚙️

  • Baza chemiczna: Dwuskładnikowy system poliuretanowy (PU)
  • Proporcja mieszania: 1:1 (objętościowo przez mikser)
  • Kolor po utwardzeniu: Głęboki, matowy czarny
  • Pojemność: 50ml (kartusz przemysłowy pod wyciskacz pistoletowy)
  • Czas otwarty (modelowania w +20°C): 300 sekund (5 minut)
  • Wstępna twardość montażowa: po około 15 do 20 minutach
  • Gotowość do obróbki i szlifowania: po 45 do 60 minutach
  • Pełna wytrzymałość strukturalna: po 24 godzinach
  • Lepkość: około 50 000 mPas (tiksotropowa pasta nieściekająca z pionu)
  • Twardość Shore D (DIN 53505, przy 23°C i 50% wilg. wzgl.): 70
  • Rozciąganie / Elastyczność: około 30%
  • Maksymalna wypełniana szczelina: do 5 mm
  • Odporność temperaturowa: od -40°C do +120°C (krótkotrwale do +140°C)

CZEGO NIE SKLEISZ I OGRANICZENIA ‼️

  • Surowe, nieprzygotowane tworzywa PP i PE: Polipropylen i Polietylen mają skrajnie niską energię powierzchniową. Klej PU trwale połączy zderzak z PP/EPDM wyłącznie po głębokim zarysowaniu powierzchni (gruby papier P60–P80) oraz uprzednim naniesieniu Primera do polipropylenu Budfix. Na gładkim, nieprzygotowanym PP warstwa odspoi się pod obciążeniem.
  • Teflon (PTFE) oraz silikon: Tworzywa całkowicie antyadhezyjne.
  • Układy wydechowe i elementy gorące: Nie stosować w miejscach, gdzie temperatura pracy przekracza +140°C.

NAJCZĘSTSZE BŁĘDY UŻYTKOWNIKÓW (Jak ich uniknąć) ‼️

Aby naprawa zderzaka była trwała i nie pękła po polakierowaniu elementu, unikaj trzech typowych błędów warsztatowych:

  • ‼️ 1. Wilgoć w szczelinie (Spienienie masy): Poliuretan gwałtownie reaguje z wodą. Jeśli myłeś zderzak przed naprawą, musisz dokładnie wysuszyć szczelinę pęknięcia opalarką i sprężonym powietrzem. Nawet minimalna ilość wilgoci sprawi, że klej spuchnie, powstaną w nim pory powietrza i straci swoją nośność.
  • ‼️ 2. Przemywanie benzyną lub nitro: Nie używaj do odtłuszczania plastików benzyny ze stacji, ropy, nafty ani rozpuszczalników nitro – zostawiają one tłusty film lub degradują tworzywo, przez co klej odspoi się całym płatem. Stosuj wyłącznie czysty alkohol izopropylowy IPA.
  • ‼️ 3. Wyciskanie kleju ze szczeliny do zera: Utwardzony poliuretan musi zachować fizyczną grubość (minimum 0,5 do 1 mm), aby mógł pracować i amortyzować ugięcia zderzaka. Zbyt mocne ściśnięcie elementów imadłem wypchnie cały klej na boki i osłabi złącze.

SZCZEGÓŁOWE PRZYGOTOWANIE POWIERZCHNI ZDERZAKA ⚙️

  • ⚙️ ZDERZAKI, SPOJLERY I ELEMENTY NADWOZIA (PUR, ABS, PP-EPDM, TPO):
    ✅ Krok 1: Umyj, dokładnie wysusz z wilgoci i odtłuść okolicę pęknięcia z obu stron zderzaka za pomocą czystego alkoholu izopropylowego IPA.
    ✅ Krok 2: Od zewnętrznej (widocznej) strony rozszlifuj pęknięcie w kształt rowka V pod kątem 45 stopni. Od wewnętrznej strony zderzaka mocno przeszlifuj pas o szerokości 3–4 cm wzdłuż rysy grubym papierem ściernym P60–P80.
    ✅ Krok 3: Odpyl powierzchnię sprężonym powietrzem, przemyj alkoholem IPA, a po jego odparowaniu nanieś odpowiedni podkład Budfix (Primer do polipropylenu PP lub Primer do tworzyw sztucznych) i odczekaj do wyschnięcia.

SZCZEGÓŁOWA INSTRUKCJA UŻYCIA (Procedura Warsztatowa) ⚙️

  • ⭐ 1. PRZYGOTOWANIE KARTUSZA 50ML I TEMPERATURA:
    ✅ Zasada ciepła zimą: Jeśli kartusz 50ml przebywał w zimnym magazynie lub transporcie, masa wewnątrz staje się bardzo gęsta. Nie wyciskaj zimnego kartusza na siłę pistoletem – ogrzej zamkniętą tubę w ciepłej wodzie lub na grzejniku przez 10 minut do temperatury pokojowej (+20°C do +25°C).
    ✅ Umieść kartusz w wyciskaczu pistoletowym 50ml (1:1), zdejmij zatyczkę i naciśnij lekko spust nad kartonem, aby potwierdzić drożność obu komór.
    ✅ Załóż mieszacz statyczny i zablokuj go przekręcając do oporu. (Kolor obudowy miksera: czarny, zielony, czerwony lub przezroczysty zależy od partii i nie wpływa na jakość mieszania).
  • ⭐ 2. ODRZUCENIE PIERWSZEJ PORCJI:
    ‼️ Wymóg technologiczny: bezwarunkowo wyciśnij pierwsze 2 do 3 centymetrów ścieżki z nowego mieszacza na tekturę i odrzuć tę porcję. Nakładaj masę na zderzak dopiero wtedy, gdy wypływający poliuretan ma całkowicie jednolity, czarny kolor.
  • ⭐ 3. APLIKACJA I ZATAPIANIE SIATKI (Czas pracy 5 minut):
    ✅ Od wewnętrznej strony zderzaka nałóż warstwę kleju wzdłuż pęknięcia, wciśnij w nią dociętą siatkę wzmacniającą i przykryj kolejną warstwą masy PU, rozprowadzając ją szpachelką.
    ✅ Od zewnętrznej strony wypełnij wyfrezowany wcześniej rowek V z lekkim naddatkiem – masz pełne 5 minut (300 sekund) na spokojne wymodelowanie powierzchni.
  • ⭐ 4. UTWARDZANIE I OBRÓBKA LAKIERNICZA:
    ✅ Pozostaw zderzak w bezruchu (w trakcie reakcji egzotermicznej masa wydziela odczuwalne ciepło). Wstępna twardość zostaje osiągnięta po 15–20 minutach.
    ✅ Po upływie 45 do 60 minut złącze jest gotowe do obróbki mechanicznej: szlifowania papierem ściernym (P80–P240), nałożenia elastycznej szpachlówki wykończeniowej do plastiku, podkładu oraz lakieru bazowego. Pełną wytrzymałość konstrukcyjną naprawa uzyskuje po 24 godzinach.
  • ⭐ 5. ZAKOŃCZENIE PRACY: Nie zdejmuj zużytego mieszacza z kartusza 50ml – zaschnięty w nim klej tworzy hermetyczny korek chroniący tubę przed wilgocią. Przed kolejnym użyciem wymień mikser na nowy.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

  • Dlaczego przy dużych pęknięciach zderzaka lepiej wybrać kartusz 50ml o czasie pracy 5 minut zamiast wersji 60-sekundowej❓
    Przy długich rozdarciach poszycia, wtapianiu siatki zbrojącej lub odbudowie brakującego fragmentu zderzaka wersja 60-sekundowa zaczęłaby twardnieć jeszcze w trakcie rozprowadzania masy szpachelką. Czas otwarty wynoszący 5 minut (300 sekund) daje blacharzowi pełen komfort na dokładne wypełnienie szczeliny i wyprofilowanie kształtu.
  • Czy do obsługi tego kartusza 50ml niezbędny jest wyciskacz pistoletowy❓
    Tak. Kartusz 50ml to profesjonalne opakowanie warsztatowe pozbawione ręcznego tłoczka. Do jego opróżnienia wymagany jest wyciskacz pistoletowy 50ml, który zapewnia płynne i równe dozowanie obu składników w proporcji 1:1 bez użycia siły.
  • Dlaczego warsztaty blacharskie wybierają dwuskładnikowy system poliuretanowy zamiast tradycyjnego spawania plastiku❓
    Spawanie gorącym powietrzem często przegrzewa i osłabia strukturę tworzywa wokół pęknięcia, a w przypadku zderzaków z PUR (poliuretanu) spawanie termiczne jest całkowicie niemożliwe, ponieważ materiał ten się topi i pali zamiast spajać. Klejenie na zimno masą PU wiąże zarówno tworzywa termoplastyczne, jak i duroplasty (PUR) bez deformacji elementu.
  • Jak prawidłowo wzmocnić pęknięty zderzak od wewnętrznej strony za pomocą tego kleju❓
    Po zeszlifowaniu wewnętrznej strony zderzaka papierem P60–P80, odtłuszczeniu alkoholem IPA i naniesieniu primera, nakłada się pierwszą warstwę kleju PU, wciska w nią docięty pasek siatki wzmacniającej (aluminiowej, nierdzewnej lub z włókna szklanego), a następnie szpachluje całość drugą porcją kleju z tego samego mieszacza.
  • Po jakim czasie od nałożenia masy 5-minutowej można szlifować zderzak pod lakierowanie❓
    W temperaturze warsztatowej (+20°C) wstępne stwardnienie następuje po 15–20 minutach, natomiast pełną gotowość do szlifowania maszynowego i ręcznego papierem ściernym masa osiąga po upływie 45 do 60 minut.
  • Czy wymiana mieszacza statycznego jest konieczna przed każdą kolejną naprawą zderzaka❓
    Tak. Po odłożeniu pistoletu wymieszany poliuretan twardnieje wewnątrz dyszy w ciągu kilku minut. Zużyty mieszacz zostawia się na kartuszu jako szczelny korek zabezpieczający na czas przechowywania, a bezpośrednio przed kolejną naprawą zakłada się nową końcówkę mieszającą.

‼️ BEZPIECZEŃSTWO I MAGAZYNOWANIE ‼️

✅ Zasady BHP: Unikać bezpośredniego kontaktu nieutwardzonej masy ze skórą i oczami – produkt może powodować podrażnienia lub reakcje alergiczne. Pracować w rękawiczkach ochronnych w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Podczas wiązania masa wydziela naturalne ciepło (reakcja egzotermiczna).

✅ Magazynowanie: Przechowywać w suchym, szczelnie zamkniętym i zacienionym miejscu w optymalnej temperaturze od +15°C do +25°C. Chronić przed wilgocią oraz mrozem. Jeśli kartusz zgęstniał na skutek transportu lub składowania w niskiej temperaturze, przed użyciem ogrzej go w temperaturze pokojowej lub na grzejniku do minimum +20°C.

✅ Trwałość: Okres przydatności wynosi do 24 miesięcy w fabrycznie zamkniętym opakowaniu. Aby zabezpieczyć otwarty kartusz 50ml przed wilgocią z powietrza, zawsze pozostawiaj zużyty mieszacz na wylocie.


⭐ Ważne Informacje ⭐

Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią zapewnienia w rozumieniu kodeksu cywilnego. Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.


Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terytorium UE: Budfix Joanna Jóźwicka, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Podmiot odpowiedzialny:
Budfix Joanna Jóźwicka, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Producent:
Budfix, Kościuszki 2, 05-140 Serock, kraj: Polska, telefon: 799053014, e-mail: sklep@budfix.pl
Opinie klientów zobacz: wszystkie opinie

Twoja opinia może być pierwsza.

Pokazuje 0-0 z 0 opinii
zobacz także