Rozbiłeś zderzak i szukasz alternatywy dla inwazyjnego spawania termicznego❓
Potrzebujesz spoiwa, które po utwardzeniu zachowa elastyczność i nie pęknie na najbliższej dziurze w drodze❓

Nasze kleje poliuretanowe to najwyższej klasy chemia warsztatowa, stworzona z myślą o profesjonalnych naprawach karoserii, owiewek i elastycznych elementów z tworzyw sztucznych. Stanowią one doskonałe, bezinwazyjne spawanie plastiku na zimno. W przeciwieństwie do bardzo sztywnych żywic epoksydowych, utwardzona masa poliuretanowa naśladuje właściwości twardej, zbitej gumy. Pracuje ona razem z wyginającym się zderzakiem, rewelacyjnie absorbując drgania i wstrząsy przenoszone z układu jezdnego.

Dlaczego warto wybrać nasze rozwiązania ❓

⭐ Niesamowita elastyczność – to rewelacyjny klej do plastików samochodowych, który wygina się razem z naprawianym detalem bez ryzyka rozerwania nowej spoiny.
⭐ Błyskawiczne wiązanie – silna reakcja egzotermiczna (z wydzielaniem ciepła) sprawia, że naprawiony element często nadaje się do dalszej obróbki już po niespełna godzinie.
⭐ Obróbka i lakierowanie – utwardzoną masę można swobodnie szlifować, obrabiać mechanicznie, szpachlować oraz pokrywać dowolnymi podkładami i lakierami bazowymi.
⭐ Brak przegrzewania plastiku – stosując spoiwo chemiczne zamiast tradycyjnej spawarki nie topisz i nie osłabiasz struktury oryginalnego plastiku otaczającego pęknięcie.

Rodzaje produktów w tej kategorii ⚙️

⭐ BŁYSKAWICZNE STRZYKAWKI (25ml): Idealne do szybkich, doraźnych napraw. Czas pracy poniżej 90 sekund pozwala na natychmiastowe unieruchomienie urwanego zaczepu reflektora i błyskawiczne oddanie auta klientowi.
⭐ SPOWOLNIONE STRZYKAWKI (25ml): Wersje o wydłużonym do 5 minut czasie otwartym. Niezastąpione przy rozległych pęknięciach zderzaków, gdzie musisz precyzyjnie spasować poszarpane krawędzie na dużym odcinku.
⭐ SYSTEMY PROFESJONALNE (50ml): Wielkoformatowy profesjonalny klej poliuretanowy wymagający dedykowanego wyciskacza pistoletowego, stworzony specjalnie dla rozbudowanych serwisów blacharskich i lakierniczych.

Złote zasady pracy z poliuretanem ‼️

Poliuretan to wspaniała technologia, ale wymaga zachowania reżimu warsztatowego. Aby osiągnąć maksymalną moc łączenia, bezwzględnie przestrzegaj poniższych zasad:

ZERO WILGOCI: Ta chemia skrajnie reaguje z wodą. Nawet kropla wilgoci w szczelinie sprawi, że masa spuchnie i powstaną w niej osłabiające bąble powietrza. Zderzak przed klejeniem musi być całkowicie wysuszony opalarką.
ODTŁUSZCZANIE BEZ OLEJU: Nie zmywaj elementów benzyną, naftą ani zmywaczami z dodatkami olejów. Tłusty osad zablokuje przyczepność. Stosuj wyłącznie czysty Izopropanol (IPA), aceton lub suchy zmywacz do hamulców.
TEMPERATURA WARSZTATOWA: Poliuretan nie znosi zimna. Jeśli strzykawka leżała w zimnym garażu lub paczkomacie, masa w środku zgęstnieje do tego stopnia, że próba jej wyciśnięcia połamie tłok. Zawsze podgrzej preparat na grzejniku lub w ciepłej wodzie (do około 20 stopni Celsjusza) przed użyciem.
NIEZBĘDNE MIESZACZE: Zawsze używaj mikserów statycznych (końcówek nakładanych na tubę), wyrzucając pierwsze centymetry wymieszanej ścieżki. Dokup zapasowe mieszacze, ponieważ błyskawiczny klej do zderzaków natychmiast zastygnie we wnętrzu użytej rurki mieszającej.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

Kiedy wybrać wariant błyskawiczny, a kiedy 5-minutowy❓
Błyskawiczny jest idealny do małych elementów (zaczepy, listwy), które jesteś w stanie ułożyć w kilkadziesiąt sekund. Przy łataniu długich pęknięć zderzaka wybierz wersję 5-minutową, która da Ci czas na naniesienie preparatu na całej długości rysy bez ryzyka jej przedwczesnego zaschnięcia.
Czy masa połączy popularne polipropylenowe zderzaki (oznaczone symbolem PP)❓
Polipropylen (PP) oraz Polietylen (PE) to tak zwane plastiki tłuste. Aby poliuretan miał szansę je złapać, musisz wyjątkowo agresywnie i głęboko zarysować powierzchnię grubym papierem ściernym (np. P60) i bezwzględnie zastosować specjalistyczny primer (podkład do plastiku) przed nałożeniem spoiwa.
Dlaczego przy zaciskaniu klejonych elementów nie można używać zbyt dużej siły❓
Poliuretan po zaschnięciu naśladuje gumę, która potrzebuje swojej grubości do absorbowania uderzeń. Zgniecenie naprawianego detalu ściskiem stolarskim na siłę wypchnie cały klej na zewnątrz. Pozostawiona ultracienka, mikroskopijna warstwa po prostu pęknie przy pierwszym wyboju na drodze. Zostawiaj warstwę buforową (minimum pół milimetra).