Klej do kół zębatych 648 10ml Tani – Do ciasnych pasowań

Naprawiasz skrzynię biegów, kosiarkę lub elektronarzędzie i musisz osadzić małe łożysko lub zębatkę tak, żeby "nie puściła"? Szukasz profesjonalnego kleju, który wytrzyma temperaturę silnika, ale nie chcesz kupować dużej butelki przemysłowej?

Oto tani klej do kół zębatych 648 w poręcznej butelce 10ml. To specjalistyczny zielony klej do metalu mały, dedykowany do łączenia elementów ciasno pasowanych (tzw. montaż na wcisk). W odróżnieniu od gęstych klejów regeneracyjnych, ten produkt jest rzadszy, dzięki czemu idealnie zwilża powierzchnie nowych, niewyrobionych części.

Ta mała butelka to niezbędnik przy naprawach motoryzacyjnych. Klej odporny na temperaturę do silnika (wytrzymuje do +180°C) świetnie sprawdza się przy mocowaniu kół pasowych, łożysk w alternatorach czy zabezpieczaniu wpustów na wałach korbowych.

Wybierając ten klej do wałków rozrządu 10ml, zyskujesz pewność połączenia. Klej wypełnia mikroskopijne pory metalu, tworząc jednolitą całość, która przenosi znacznie większe obciążenia niż sam wcisk mechaniczny.

Quick Info ⚙️

• Opakowanie: 10ml (Mała butelka)

• Zastosowanie: Ciasne pasowania, Koła zębate

• Odporność: Wysoka temperatura (+180°C)

• Siła: Bardzo wysoka

• Marka: Budfix

Ten produkt należy do nowoczesnej serii USER-FRIENDLY, co oznacza, że jest znacznie bezpieczniejszy dla Ciebie i Twojego otoczenia niż tradycyjne kleje techniczne konkurencji.

Skompletuj swój zestaw ⚙️

• Odtłuszczacz Budfix – Przy ciasnych pasowaniach czystość to podstawa. Olej w szczelinie 0.05 mm drastycznie osłabi wiązanie. Odtłuść przed montażem!

Dlaczego warto wybrać Klej 648 10ml? ⚙️

• Do precyzyjnych napraw: Idealny, gdy masz nową część (np. łożysko) i chcesz ją zamontować zgodnie ze sztuką inżynierską, wzmacniając osadzenie.

• Odporność termiczna: Wytrzymuje tam, gdzie zwykłe kleje puszczają (do 180°C). Możesz go bezpiecznie używać w gorących strefach silnika.

• Tani i wydajny: 10ml wystarczy na złożenie kilku skrzyń biegów lub naprawę całego parku maszynowego w garażu.

Zalety ⭐

• Mocowanie łożysk na ciasno z dodatkowym zabezpieczeniem chemicznym.

• Zapobiega powstawaniu luzów w przyszłości (brak korozji ciernej).

• Szybkie wiązanie na stali.

• Wzmacnia połączenia klinowe i wpustowe.

Zastosowanie ⚙️

Ten produkt jest dedykowany do:

• Wklejanie sworzni i tulei prowadzących.

• Montaż łożysk igiełkowych i kulkowych w precyzyjnych mechanizmach.

• Osadzanie wirników i kół zębatych w modelarstwie i AGD.

• Naprawa skrzyni biegów (łożyska wałków).

Specyfikacja ⚙️

• pojemność: 10ml
• baza: modyfikowany akrylan
• system utwardzania: anaerobowe
• kolor: zielony
• wytrzymałość: trudno demontowalny
• lepkość: 400-700 mPas
• gęstość: 1,10-1,14 g/ml
• maksymalna szczelina wypełniająca: 0,2 mm
• moment luzujący: >40
• wytrzymałość dotykowa (minuty): 5-15
• wytrzymałość użytkowa (godziny): 1-3
• wytrzymałość końcowa (godziny): 12-24
• temperatura obróbki: od 10 do 40 °C
• zakres temperatury roboczej: -55 do 180 °C
• EAN: 5905369047725

Jak używać produktu? – Pełna instrukcja ⚙️

Przygotowanie powierzchni:

• Oczyść powierzchnie z brudu i oleju.

• Odtłuść powierzchnię zmywaczem i osusz.

Aplikacja:

• Nanieś niewielką ilość kleju na wałek oraz do wewnątrz otworu.

• Przy ciasnych pasowaniach pokrycie obu części jest ważne, aby klej nie został "zgarnięty" przy wciskaniu.

Montaż:

• Złącz elementy (wciśnij).

• Pozostaw do utwardzenia.

Czas schnięcia:

• Wstępne wiązanie: 5-15 minut (na stali).

• Pełna wytrzymałość mechaniczna: po 24 godzinach.

Demontaż:

• Połączenie jest bardzo mocne. Demontaż wymaga podgrzania miejscowego do ok. 250°C.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania ❓

1. Czym się różni 648 od 638? To częste pytanie. Klej 648 jest rzadszy i służy do ciasnych pasowań (nowe części, montaż na wcisk) oraz wytrzymuje wyższą temperaturę (180°C). Klej 638 jest gęsty i służy do wypełniania luzów (regeneracja wyrobionych części).
2. Czy wytrzyma temperaturę oleju w silniku? Tak. Klej 648 jest odporny na oleje silnikowe, przekładniowe i temperatury do 180°C. Jest to standardowy produkt do zabezpieczania elementów wewnątrz silników spalinowych.
3. Czy nadaje się do wklejania kół zębatych? Tak, to jego główne przeznaczenie. Klej eliminuje mikroruchy między wałem a kołem zębatym, co zapobiega zrywaniu klinów i wyrabianiu się połączenia pod wpływem udarów momentu obrotowego.

‼️ BEZPIECZEŃSTWO ‼️

• Przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, w chłodnym i suchym miejscu.
• Chronić przed dziećmi.
• Nie wystawiać na działanie wysokich temperatur.
• Należy także przestrzegać informacji zawartych w kartach bezpieczeństwa!

⭐ Ważne Informacje ⭐

• Produkt może być wykorzystywany wyłącznie przez przeszkolony personel w wyspecjalizowanych zakładach!
• Nasze instrukcje obsługi, instrukcje obróbki, dane dotyczące produktu lub mocy oraz pozostałe treści techniczne są tylko ogólnymi instrukcjami; opisują wyłącznie właściwości naszych produktów (informacje dotyczące wartości / ustalone wartości w momencie produkcji) i wydajność, ale nie stanowią gwarancji w rozumieniu kodeksu cywilnego.
• Z powodu różnorodności zastosowań danego produktu i określonych specjalnych warunków (np. parametry obróbki, właściwości materiału itp.), użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia własnych prób; nasze bezpłatne doradztwo w zakresie techniki zastosowań udzielane w formie ustnej lub pisemnej oraz wyniki prób nie są wiążące.

Pliki do pobrania:

• kch-super-klej-anaerobowy-zielony-do-lozysk-kulkowych-i-tocznych-kol-zebatych-zebatek-trudno-demontowalny-b648 (*.pdf)